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Trublion des essais libres et patron de la Superpole, John Hopkins a pour le moins honoré l'invitation que lui avait accordée le Superbike pour ce rendez-vous de Silverstone. Au guidon de la Suzuki d'un team Crescent aux anges, « Hopper » a aussi démontré qu'il était de retour aux affaires pour mieux se placer sur le marché des transferts.
Remporté l'année dernière par Sylvain Bidart (en S1), le rendez-vous estival de l'Alpe d'Huez se tiendra les 6 et 7 août prochain. Le quatrième rendez-vous supermotard fait encore salle comble avec entre 170 et 180 pilotes attendus à la station de ski pour offrir gratuitement un spectacle aux visiteurs qui ne s'y trompent pas.
Du look et du style pour les Fastlane inspirées de la collection auto du fabricant transalpin. Alpinestars mise sur le confort avec un tissu en mesh 3D facilitant le mouvement de l'air mais aussi sur la sécurité.
Coup de tonnerre dans un mondial Superbike qui ne s'attendait pas vraiment à cette annonce de Yamaha. Alors que Marco Melandri commençait à se féliciter de pouvoir vivre une relation stable au sein d'un Superbike qui l'a conquis, voilà que son employeur annonce qu'il ne sera plus du paysage à partir de la fin de la présente campagne 2011.
Il n'y avait rien à faire ce week-end à Silverstone contre un Carlos Checa qui a parfaitement passé le second cap britannique du calendrier Superbike. Une domination qui a alimenté la polémique tandis que ce meeting aura aussi été marqué par la démonstration d'un John Hopkins, nouveau détenteur du record du tracé dans la spécialité après une Superpole étincelante.
La double victoire d'un Carlos Checa à Silverstone plus que jamais leader du championnat Superbike après le rendez-vous britannique, fait jaser dans les chaumières du mondial. Car le tracé devait être un calvaire pour un twin Ducati qui a finalement fait la nique aux quatre cylindres pourtant venus pour lui tailler des croupières dans les longues lignes droites anglaises.
En MX 2, tout est revenu à KTM, le MX 1 va être aussi à l'avantage des motos Autrichiennes dans une moindre mesure, enfin à leurs pilotes. Départ de la première manche MX 1, Antonio Cairoli est devant suivi de Desalle, Bobryshev juste derrière chute, De Dycker est bloqué par la 450 Honda, ils vont repartir derniers.
Une coque en fibre, 4 étoiles sur 5 au test anglais S. H. A. R. P. S, la possibilité d'acheter en option d'autres garnitures pour un meilleur ajustement à la morphologie du pilote (ce que propose moult marques depuis des années…) et un tarif évolutif débutant juste en dessous de 210 euros… telles sont les promesses du K-4.
Mac Adam joue un rôle de plus en plus important dans le monde de la moto. Avec une gamme d'équipement qui colle désormais à la demande, le frenchy se veut aussi réactif du côté de ses accessoires, pour preuve l'I-Bag. Mac Adam développe une sacoche réservoir faite pour accueillir notebook et autre tablette, le plus sécuritairement possible.
Les « Coyotes », c'est devenu une institution, un rendez-vous à ne pas manquer, bref le genre de date que tout amateur de motos classiques et anciennes coche sur son calendrier au plus tôt dans la saison. Rassemblement ouvert aux machines de tourisme et de course sorties avant le 31/12/1979, cette manifestation exclue tout semblant de compétition.
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