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Certes, les vacances estivales arrivent, et tout le monde n'a pas encore fait ses plans. Alors, en cette période pas si facile, les offices du tourisme déploient des trésors d'ingéniosité pour vendre leur coin et faire venir le touriste qui fera tourner l'économie locale.
Impressionnant à Bréal-sous-Montfort, Toni Bou continue sa moisson en championnat du monde de Trial en s'imposant à Pobladura de las regueras en Espagne. Devant son public l'ibérique n'a fait qu'une bouchée de ses adversaires à l'image d'Adam Raga qui se hisse à la seconde position.
En cette période où les épreuves du baccalauréat tiennent le haut du pavé, voici un sujet qui en jette un dans la mare: sachant qu'en Moto GP, les essais privés pour la saison 2011 sont limités mais les tests pour la campagne de 2012 déjà autorisés, peut-on profiter de ces derniers pour faire évoluer une moto engagée cette année en Grand Prix ?
Une semaine après son doublé, Julien Bill s'est de nouveau imposé ce week-end, à Castiglione del lago en Italie. Le suisse est venu à bout de Martin Michek et du français Milko Potisek au terme de deux manches rondement menées.
Pour jouer sur la puissance et le couple de votre machine, Moto Tassinari, plus connu au travers des boîtes à clapets V-Force, intervient directement sur l'admission d'air. Que votre machine soit munie d'un carburateur ou d'un système d'injection, le système Air4orce permet de varier la vitesse d'entrée d'air, donc en fonction de la longueur du manchon, d'agir sur la courbe de puissance.
L'italien SC-Project dégaine un échappement pour la toute dernière CBR600 F. Annoncé plus léger de 25% par rapport à la version Honda, la proposition transalpine promet un plus en puissance et en agrément de conduite (2,5 chevaux si l'on en croit les dires du manufacturier).
Nous attendons depuis le début de saison une grosse performance de Jérémy Joly dans cette catégorie Junior, mais jusqu'ici il a été dominé par le jeune Finlandais Hellten. Mais ce dernier va payer cher une chute lors du « spectacle » du vendredi soir. Incapable de prendre le guidon de sa KTM, il laisse ses adversaires revenir au championnat.
Répondre à l'interrogation sur la tenue, ou non, d'un Grand Prix du Japon le 2 octobre prochain, revient à trancher le noeud gordien. D'un côté un site qui a souffert, comme le reste d'un pays et l'ensemble d'une Nation, d'un cataclysme naturel qui a déclenché un dégât collatéral industriel et nucléaire majeur.
La saga sur l'avenir de Suzuki en Grand Prix commence à rappeler le feuilleton non moins tragi-comique vécu en son temps avec Kawasaki. Force est de constater que rien n'est encore clair chez des bleus qui ne voient toujours pas le début du commencement d'un prototype 1 000cc pour 2012, alors qu'ils doivent se contenter d'une unique moto cette saison.
Pas des plus médiatisés, le supermotard fait partie des parents pauvres de la moto. Pas évident de trouver des aides lorsque l'on veut débuter dans cette discipline. A l'instar des grands teams leaders au championnat, des particuliers s'alignent aussi sur les lignes de départ.
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