Le but est simple : alléger l'arrière de la dernière Hornet en date… Marco Design fluidifie le cul de la Honda avec un support de plaque pourvu de son éclairage, pour éviter les remarques et amendes des forces de l'ordre.
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L'italien Alpinestars mixe le tissu mesh et le polyester double 450D pour allier résistance à l'abrasion mais aussi aération. Veste été, la Verona Air se veut discrète mais aussi minimaliste, même si le fabricant n'a pas oublié de broder son célèbre logo sur la partie supérieure gauche.
Le fabricant ibérique s'intéresse à Ducati et propose de faire de son mieux pour protéger les Streetfighter et autre Multistrada 1200 en cas de perte d'équilibre.
Après l'avoir découvert à Jerez durant une journée, Valentino Rossi va de nouveau faire connaissance avec le prototype GP12 que Ducati compte aligner pour une saison 2012 qui sera placée sous le signe du litre de cylindrée.
Honda cherche des crosses à la concurrence établie sur le segment des machines routières et consensuelles et pour ce faire, le blason ailé a dégainé ses cross.
Les 4 et 5 Juin prochains, le circuit international de motocross de Saint-Jean-D'Angely (17) accueille le Grand Prix France de motocross MX1 et MX2. A cette occasion, le lundi 6 juin, les portes de ce circuit s'ouvrent à vous et votre machine. . . Et c'est très simple ! !
Nous l'avons vu ensemble le 17 Mai, la 500 000ième moto produite par le constructeur Anglais Triumph était un Speed Triple 1050 millésime 2011. Nous vous annoncions aussi qu'un programme tout particulier lui était réservé. . . Il a commencé le 24 Mai et s'achèvera le 30 Mai.
Yamaha fête ses cinquante ans de compétition et la marque aux trois diapasons ne manquera d'ailleurs pas de le rappeler à Assen et à Laguna Seca où l'on devrait voir les machines officielles du Moto GP arborer une robe d'anniversaire exclusive du plus bel effet.
Après avoir pu vous faire découvrir l'équipe de Stephan Bradl, nous voulions les impressions du leader des Moto 2 après 4 GP. Le pilote Allemand a bien géré son GP de France, longtemps en tête, il se fait rejoindre par Thomas Luthi et quelques furieux, passe 4ème et reprend la 3ème place en fin de course, une bonne opération pour le championnat.
Katoch dégaine une nouvelle gamme de machines de cross, à la pointe de ce qui se fait de mieux actuellement avec comme guest star un châssis dernière génération avec biellettes pour les deux-temps 125 SX, 150 SX et 250 SX.
