Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Bonjour Véronique et Didier; pouvez-vous vous présenter et nous dire un peu votre rôle ici? Véronique : je m'appelle Véronique Trapon, je suis éducatrice spécialisée à la résidence « Le Pré Fleuri ». C'est donc la troisième année que nos résidents participent à cette journée et ils en sont ravis à chaque fois.
Après une lutte acharnée en tête de course tout au long des 8h de course espagnole, c'est finalement le team BMW Motorrad France 99 qui l'emporte. Sébastien Gimbert et Erwan Nigon imposent la S1000RR avec seulement 30 secondes d'avance sur le GMT 94 de David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive et un tour sur le SERT.
Ce n'est pas un secret que le regard tant du Moto GP que celui du Superbike s'est tourné avec insistance vers l'Est. Les Grands Prix négocient avec la Crimée, mais les Flammini viennent de faire les freins aux hommes de la Dorna en pactisant avec les Russes. C'est officiel, le calendrier 2012 aura la Russie dans sa liste dès 2012.
Au Brésil, dès les premiers tours de pistes des MX 2, on retrouve Searle, Herlings, Paulin et Roczen aux avant-postes. Les qualifications vont mal réussir à Nicolas Aubin qui ne finit pas un tour. Le pilote HDI était pourtant dans les temps d'Osborne aux pré-qualif.
L'espagnol Adam Raga s'est imposé aujourd'hui lors de la première journée du championnat du monde de trial qui se déroule à Bréal sous Montfort en Bretagne. Très à l'aise, Raga devance son compatriote Jeroni Fajardo qui se rapproche de plus en plus de la victoire au guidon de sa Ossa.
Après 4 heures de course, la lutte fait rage à Albacete et bien malin celui qui pourrait prédire qui des 5 favoris sortira vainqueur de cette lutte acharnée. Depuis le début de course, le team BMW Motorrad France 99, le SERT, le GMT 94, Honda TT Legends et le YART se disputent les trois marches du podium.
En proie hier lors de la première qualif à des problèmes de mise au point, le Suzuki Endurance Racing Team s'est repris en décrochant la première position des essais de nuit et de la grille de départ dans la foulée.
Vous n'avez pas encore tout à fait digéré les décisions nous imposant un gilet jaune, une plaque d'immatriculation ostentatoire et les sept heures de formation obligatoires pour avoir droit à une 125 vous donne de de l'urticaire ? Alors ne lisez pas ce qui va suivre.
Pour être prêt à toutes les éventualités, IXS propose aux bouffeurs de kilomètres un ensemble touring à la mode aventurier. La veste Desert Fox ne fait pas les choses à moitié et joue à fond la carte du pratique avec des poches à ne plus en pouvoir (14 au total), des aérations façon bol d'air et même la possibilité d'embarquer un Camelback dans le dos.
Pour être raccord avec le haut, IXS propose une version pantalon du Desert Fox. Sur une idée identique à la veste (pour retrouver l'info, c'est ici), le pantalon fait de son mieux pour vous être agréable avec double ventilations mais aussi des zones en stretch augmentant l'aisance et le confort en position assise.
SPONSORISE
