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Le tracé de Jerez a du mal à joindre les deux bouts, le circuit de Brno ne sait pas de quoi demain sera fait et pense vivre sa dernière saison de compétition à haut niveau, les circuits souffrent et sont des dégâts collatéraux de choix d'une crise qui reste corrosive pour les sports mécaniques en général.
On ne l'avait pas forcément relevé, mais ce Grand Prix du Qatar est le 300ème organisé en commun entre la FIM et la Dorna. Un duo formé en 1992 pour porter aux nues la catégorie reine de la vitesse moto. Certes, le succès médiatique semble vérifié, mais la grille de départ à dix sept fait un peu tâche tandis que le Superbike est toujours droit dans ses bottes.
Il s'en est fallu de peu pour que Nico Terol soit le dindon de la farce dans cette première qualification de la saison en GP125. Sur le tracé de Losail qui offre de belles opportunités d'aspiration, les choses peuvent vite changer et Sandro Cortese en a démontré l'opportunité en subtilisant dans les derniers instants le meilleur temps au pilote Aspar.
Casey Stoner a fait sa grande démonstration lors de la qualification du Grand Prix du Qatar, en s'appropriant sa première position de pointe pour Honda. Une performance acquise avec la manière avec un chrono aux portes des 1'53 au tour.
En forme depuis le début de ce long week-end qatari, l'Allemand Stefan Bradl ne s'est pas fait prier pour offrir à son châssis Kalex sa première position de pointe de l'année. Du beau travail, avec un écart respectable au regard des canons de la catégorie puisque Marc Marquez, déjà dans le coup alors qu'il débarque d'une 125 dont il a remporté le titre, est presque à trois dixièmes.
Ce n'était pas si évident puisque le manufacturier japonais avait tourné le dos à la prestigieuse Formule 1, où il jouissait aussi du statut de fournisseur unique. Mais l'embauche surprise de Valentino Rossi comme pilote de développement pour les produits à monter sur les motos de la grande production laissait présager un investissement sur le long terme dans le secteur du deux roues motorisé.
Nous vous donnons ci-dessous lecture d'une information du Codever, sur le financement d'associations dites « écologistes ». Nicolas Hulot, dans ses exceptionnelles émissions trop rares à la télévision, nous montre depuis longtemps la beauté de notre planète, on ne peut que rester émerveillé à la vue de ces images.
Lorsque l'on aligne qu'une seule moto sur la grille de départ, c'est évidemment le pire des scénarios que l'on craint de devoir assumer. Il n'a donc pas fallu longtemps avant que Suzuki se retrouve face à ses responsabilités, puisque dès la seconde séance d'essai libre, son unique représentant Alvaro Bautista se fichait violemment par terre.
Un look super sympa, une technique bien présente, le haut de gamme racing de chez Forma est un challenger de taille… nous l'avons essayé. Voici ce que l'on en a pensé. Impossible de se tromper, la Ice est une botte racing. Pour s'en convaincre il suffit d'ouvrir les yeux.
Il y a dix jours nous vous présentions la nouvelle figure de Mark Monea, un frontflip 360° réalisé à l'entrainement. Le pilote de freestyle s'est longuement entrainé aux cotés de Cameron Sinclair en bac à mousse avant de poser ce trick sur le dur !
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