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Il a goûté à son premier podium dans la catégorie reine à Silverstone et il pourrait bien à nouveau y monter après que le drapeau à damiers ait salué la fin du Grand Prix des Pays Bas. Sur un tracé d'Assen qu'il a dominé l'an dernier en mondial Superbike, Ben Spies a échoué aux portes de la première ligne à l'issue d'un exercice de qualification qu'il maîtrise de mieux en mieux.
Rien ne semble aller droit pour un Dani Pedrosa dont l'élan entrevu au Mugello a comme été brisé net à Silverstone. Est-ce les chutes subies en Grande Bretagne qui ont plongé l'Espagnol dans le désarroi ?
Deuxième position de pointe consécutive, totale domination durant les trois séances d'essai de ce Grand Prix des Pays Bas de Moto GP, on ne voit pas très bien ce qui pourrait empêcher Jorge Lorenzo de récolter une nouvelle victoire cette année, sur le tracé d'Assen.
Décidément, Casey Stoner a du mal cette saison à trouver une sérénité qui lui permettrait, enfin, de retrouver le podium. Et Ducati avec lui. Si ce n'est pas la nouvelle fourche qu'il rejette après quelques chutes, c'est l'embrayage qui fait des siennes au départ et lorsque les choses semblent s'améliorer, c'est la combinaison qui l'oppresse.
Cela devient décidément une excellente habitude et à force, nul doute que Randy De Puniet tirera en course les bénéfices de cette excellente dynamique.
Le Stock 600 est définitivement un terrain de jeu gaulois cette saison et ce n'est pas cette qualification à Misano de la catégorie qui va nous démentir. Guarnoni pour Yamaha et Marino pour Honda ont en effet dominé cette rentrée de la discipline sur les bords de l'Adriatique tandis que Carrillo est cinquième, encadrant les deux pilotes locaux qui avaient dominé la première séance libre, Fanelli et Russo.
Pour trouver ce type de motos de cross anciennes, et les voir de ses yeux, il faut bien sûr quitter son écran et se déplacer un peu. Il y a quelques temps, nous vous avions proposé trois cross anciennes à Tilly sur Seulles. Une Giléra, une Maïco et une Husqvarna que vous retrouvez en cliquant : ici.
Eugène Laverty s'est assuré de la première séance de qualification du rendez-vous de Misano avec le mondial Supersport. Le pilote Parkalgar a dominé comme attendu un pilote Ten Kate, sauf qu'au lieu de voir Sofuoglu en challenger on découvre un Pirro transcendé à domicile.
Si l'on demande aux plus anciens passionnés de vitesse moto, le pilote qui dans les années 90 était le plus populaire en France, le nom de Schwantz va sûrement revenir en premier. Kévin Schwantz et son emblématique N° 34, était populaire pour des raisons toutes simples, son pilotage généreux !
Troy Corser est toujours aussi motivé mais bien qu'ayant posé ses jalons dès la première libre avec sa S 1000RR, il s'est fait griller la politesse par un Cal Crutchlow qui n'est pas maladroit avec sa R1.
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