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Depuis des lustres, les Italiens de Bologne se trainent des casseroles qui, au fil des ans et des modèles tendent à s'estomper. Il faut dire qu'aujourd'hui, la production issue des lignes de montage Ducati propose une fiabilité bien meilleure que par le passé.
Cet après midi, l'ensemble du Moto GP va reprendre ses travaux sur tracé d'Assen pour entamer son Grand Prix des Pays Bas. L'occasion de faire l'état des lieux dans les championnats de la Dorna. La catégorie reine semble d'ores et déjà promise à un Jorge Lorenzo orphelin depuis une certaine seconde séance d'essai libre sur le tracé du Mugello.
Dimanche dernier, Larissa Papenmeier a remporté son premier GP de motocross de sa carrière devant son public à Teutschenthal. Victorieuse d'une manche le samedi, la pilote Suzuki termine seconde dimanche derrière Chiara Fontanesi et s'impose donc au terme du week-end.
Quand j'oublie les belles anglaises et autres italiennes d'exception, j'ai toujours eu un faible au rayon japonaise pour les productions made in Kawasaki. Et je me souviens encore quand j'ai découvert en avant première les nouvelles courbes de la première ZX-10R.
Ce week-end, à Misano, Max Biaggi tentera de répliquer ses doubles succès du Miller Park et de Monza, manière de prendre définitivement le pouvoir dans un mondial Superbike que veut aussi dominer Leon Haslam.
A son entame, la présente campagne du mondial Supersport pouvait se vanter d'une touche féminine avec la présence sur sa grille de départ de l'Italienne Paola Cazzola. Malheureusement, après quatre rendez-vous passés au sein du Kuja Racing, l'amazone a disparu à l'abord de sa course nationale à Monza, où elle a été remplacée par Andrea Boscoscuro.
Chez Suzuki Teka, l'équipe des frères Geboers a du se ravir de la victoire de la belle Larissa Papenmeier en Féminine. En MX 1, Clément Desalle monte pour la 6ème fois sur le podium en huit course. Deux fois troisième en Allemagne, le Belge peut être satisfait de son week-end, même s'il ne reprend que des miettes à Antonio Cairoli.
Chez KRT, c'est Xavier qui va et Sébastien qui va pas, après ce GP d'Allemagne. Voir la Kawasaki N° 121 de Xavier Boog en tête de la première manche reste un grand souvenir qui a du ravir Roger Pourcel, Thierry Chizat Suzzoni et toute l'équipe. Durant deux tours, c'est un Français qui mène la course des MX 1 devant les meilleurs pilotes du monde.
Même si c'est un peu glauque, on passe pour des rigolos en France ! Mais c'est un triste constat que l'on peut faire sur les conditions de circulation en Inde. 118 000 tués chaque année sans compter le demi-million de blessés. On peut remettre ces chiffres au fait que le pays compte quand même un milliard d'habitant, mais pas seulement.
Chez Kawasaki CLS, le GP l'Allemagne, s'il n'est pas mauvais en soi, éloigne les deux pilotes de la tête du championnat, c'est un fait. Steven Frossard le mieux placé au championnat, fait deux bonnes courses, 3ème et 4ème. Le problème est qu'il laisse une nouvelle fois 9 points à Musquin, qui n'en n'a pas besoin pour les espoirs de titre du pilote CLS.
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