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Tout comme son compatriote Yamaha X-Max, le MBK Skycruiser, lané sur le marhé en 2005, reçoit quelques nouveautés. Outre sa nouvelle carrosserie, sa face avant se veut plus charismatique et les clignotants s'intègrent au niveau des bas de caisse. On retiendra également un nouveau poste de commande plus moderne.
C'était une rumeur depuis peu, Timoteï Potisek, pilote redoutable dans le sable pilotait une Honda. Vainqueur de pas mal d'épreuves sur cette surface, il a un bel avenir devant lui. Au vu de ses résultats, comment est-il possible que le 1er constructeur mondial laisse échapper un tel pilote.
Le salon de Milan arrive à grands pas, avec lui son flot de nouveautés attendant l'ouverture de la manifestation transalpine pour être dévoilées au grand public. Moto, scooter, équipements et accessoires seront là pour vous faire rêver, vous les motards, et faire flipper… les banquiers. Je m'égare.
Look touring on ne peut plus sobre, la veste Ixon Tundra est prête à vous rendre le plus de services possibles lors de vos balades, qu'elles soient au long cours ou non. Multiples poches pratiques pour emporter plus que l'indispensable, doublure chaude amovible et multiples serrages devraient faire de cette veste un précieux allié pour cet hiver.
Hector Barbera a une fois encore brillé lors d'une première séance d'essai libre d'un Grand Prix 250 en pointant en haut de la feuille des temps. Mais cette fois, l'Espagnol s'en est pris une bonne, se recevant violemment sur un dos qui, il y a un an, était sérieusement secoué du côté du Japon.
Au ISDE, le pilote HM Honda Euroboost, Julien Gauthier, malgré une douleur lancinante au poignet serre les dents et ne désarme pas. A l'issue de la quatrième journée de course, Julien fait le point sur l'événement. Il reste pour le moment troisième en E 1, derrière le Finlandais Remes et l'Italien Albergoni.
Ce week-end, c'est un rendez-vous Australien pour le moins important qui nous attend. Après la contre performance d'«El Doctor» lors de la manche Portugaise, le Championnat du Monde des pilotes ne sait toujours pas vers quel saint se vouer… Avec ses 250 points, l'Italien Valentino Rossi mène le championnat mais le jeune et néanmoins talentueux Jorge Lorenzo n'a pas dit son dernier mot.
C'est décidément l'homme en forme de cette fin de saison dans la catégorie 125, à la grande satisfaction d'une usine Derbi pour laquelle il a remporté deux victoires lors des trois derniers Grands Prix.
Et même un petit peu plus si bien que cette entame de Grand Prix d'Australie a valeur de victoire psychologique pour un Valentino Rossi qui veut rendre la monnaie de sa pièce à un équipier qui l'a sérieusement malmené lors du dernier rendez-vous d'Estoril.
La crise économique a donc fini par faire vaciller la vielle dame de Milwaukee qui, pour assurer sa pérennité, doit réduire son train de vie. Message fort du jour, elle s'est coupée un bras en sacrifiant Buell sur l'autel d'une rentabilité qui, seule, rassure les bailleurs de fond, tandis qu'en à peine douze mois, elle jette le bébé MV Agusta avec l'eau d'un bain qui ne s'est finalement pas révélé de jouvence.
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