Hier, au classement de l'étape, Olivier Pain qui m'avait confié ses ambitions sur ce Dakar, une obligation même de résultat pour espérer décrocher un guidon digne d'un champion du monde de rallye-raid, n'était pas dans les premiers.
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Je ne comprenais pas dans le classement hier ce qui était arrivé à Rafal Sonik sur son quad Yamaha. L'an dernier, le Polonais Rafal Sonik est venu sur son premier Dakar avec un quad Yamaha 700 Raptor, en toute humilité, pour apprendre cette course, il termine 3ème.
Le Trophée de France Roadster Cup reprend la piste pour la neuvième année. Organisée par Motors Events Europe, cette compétition est ouverte aux Honda Hornet, Triumph Street triple, Suzuki GSR et Yamaha Fazer.
Au milieu des années 60, Kawasaki va instaurer sa réputation de constructeur de motos avec une forte image sportive. En effet, dés 1966, le constructeur présente la W1 de 650cc, soit la plus grosse cylindrée proposée sur le marché japonais (exception faite de la 750 Rikuo qui n'est qu'une copie de la 750 à soupapes latérales de la firme de Milwaukee).
Pour sa première étape, raccourcie à cause des pluies, David Frétigné est parti doucement sur ce Dakar 2010. Son manque de roulage en rallye l'a conduit à reprendre l'habitude calmement pour ne pas faire d'erreur de navigation. Ravi de sa moto que vous avez découvert en avant-première il y a quelques temps.
Connue pour la conception de quad et de SSV, le constructeur Goes développe son pôle deux-roues et scooter. Fort de plusieurs modèles déjà présents sur le marché comme le Light2 et le Slam (essais réalisés par Caradisiac), Goes continue d'élaborer d'autres modèles 50 cm3 et 125 cm3 qui verront le jour très prochainement.
Chez les quads, cette seconde étape de 294 kms sur un sol glissant sans poussière, çà doit être du bonheur à l'état pur. Au km 50, le vainqueur 2009, Josef Machacek est pointé le premier. Il devance l'Argentin Alejandro Patronelli sur son 700 Yamaha.
Bien obliger de ne pas l'ignorer, l'inconscience de spectateurs a encore endeuillé le rallye hier. Un drame qui n'aurait pas du avoir lieu, les spectateurs se placent à l'extérieur des virages, une pure folie, dans un endroit interdit.
« Original Samouraï Choppers ». Pour peu, l'association de ces mots sonneraient presque comme une contradiction historique, mais à y regarder de plus près, et notamment les oeuvres inspirées de cette véritable revendication, le concept est tout à fait légitime.
Le parcours d'hier a amené les trois motards encore en course aux portes d'Agadir. Les concurrents du rallye africain se sont élancés pour 651 kilomètres alliant pistes rocailleuses, sable mou et navigation pas toujours aisée même si cette dernière avait tendance à se faciliter sur la fin de cette quatrième étape… C'est la Yamaha de Giovanni Stefani qui a pris le meilleur sur les deux pilotes Katoch malgré de petits problèmes de réservoir d'essence percé à deux endroits.
