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En parlant bagagerie, on a tendance à imaginer top case et autres sacoches cavalières ou réservoir. Mais d'autres solutions existent afin de répondre à des nécessités ponctuelles, sans avoir à équiper votre engin… Kappa propose donc une sacoche de selle cylindrique d'un volume d'environ 45 litres : la TK 710.
Élu meilleur produit de l'année lors des dernier JPMS (qui se sont tenus à Lyon) dans la catégorie junior, le casque Techno C1 Disco Kid permet de s'adapter à la morphologie de la tête de votre gamin et de « grandir » avec ce dernier. En effet, le casque Techno C1 Disco Kid est un casque que l'on pourrait qualifier d'évolutif.
Pour perfectionner le freinage de votre KTM, la marque autrichienne propose dans son catalogue Powerparts route un disque de frein aux performances accrues par rapport à ce que la marque installe sur votre deux roues d'origine… Directement issu de la compétition, ce disque de frein acier avec frète en aluminium (bien entendu de couleur orange) offre des performances de très haut niveau, même en conditions extrêmes.
La réflexion sur la réduction des coûts en Moto GP en période de crise économique a eu beau déjà accoucher de mesures concrètes ouvrant la voie à d'autres décisions plus draconiennes pour l'année prochaine, elle poursuit néanmoins son cours dans le paddock, jusqu'à aborder des sujets jusque là jugés tabous.
Lucio Cecchinello l'avait déclaré au moment de fixer ses objectifs pour 2009, son pilote Randy De Puniet devra cette saison absolument se concentrer sur la régularité pour, enfin, matérialiser en course les bonnes dispositions qu'il a souvent démontré lors des essais.
En 2010, lorsque le nouveau tracé de Silverstone représentera le Grand Prix de Grande Bretagne en lieu et place de Donington au calendrier du Moto GP, il se pourrait bien que la perfide Albion chipe à l'Australie le titre symbolique d'étape la plus rapide du championnat de l'élite.
Livio Suppo s'est ouvert sur ce qui se présente comme la variable majeure de la future saison du Moto GP qui débutera le 12 avril prochain dans la nuit du Qatar, soit le poignet gauche toujours aussi douloureux d'un Casey Stoner qui a lui-même avoué s'agacer sérieusement de cette situation.
Gabor Talmacsi est la dernière victime en date d'une crise économique qui s'attaque maintenant aux programmes que l'on croyait pourtant les mieux ficelés. Le Hongrois avait ainsi réussi cet hiver à monter une écurie autour de sa personne, adoubée et techniquement soutenue par Jorge Martinez lui-même impliqué dans le projet d'un Grand Prix de Hongrie sur les bords du lac Balaton.
Comme vous l'avez vu dernièrement dans une précédente news, la marque de moto Tucson a perdu son procès face au septième constructeur automobile mondial, Hyundai. Pour démarrer sur de nouvelles bases, Tucson s'en est allé et a laissé la place à une toute nouvelle marque Roadson.
Le team WRB-Pons, absent des premiers tests d'une catégorie 250 aux effectifs clairsemés à deux saisons à peine de sa disparition du paddock, annonce qu'il devrait commencer ses travaux 2009 les 26 et 27 février prochains du coté de Montmelo.
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