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En championnat du monde d'enduro, nous avons notre champion du monde 2008, Johnny Aubert qui roule en catégorie E2. Derrière, la relève s'affirme en Junior avec Jérémy Joly. Les deux pilotes ont parfaitement réussi leur passage en Sardaigne pour la troisième épreuve avec deux victoires pour Aubert et une pour Joly qui fini second le lendemain.
Débrayer pour passer au rapport supérieur alors que l'on est déjà en 6 ou rétrograder pour tomber sur un premier rapport pas forcément désiré… quel motard n'a pas déjà rencontré ce « problème »… Certains constructeurs l'ont bien compris et proposent de série sur leur moto un indicateur de vitesse engagée.
Pour rester à la mode tout en partant en croisade contre la grisaille des villes, Tucano Urbano reprend sa palette de couleurs vives et complète sa gamme avec une veste- chemise colorée à la coupe féminine ou masculine.
En Sardaigne, la difficulté du terrain n'a pas épargné les Juniors. Le Français Sébastien Bozzo se sort le plus rapide du KTM Super Test du vendredi soir. Samedi matin, Victor Guerrero prend rapidement les commandes devant l'Espagnol Oriol Mena. Jérémy Joly gagne la spéciale suivante et revient à la seconde place.
Ce sera bien la seconde année consécutive que la marque transalpine Dainese sera sponsor officiel de la légendaire course de l'île de Man : le Tourist Trophy aussi connu sous le nom de TT. En tant que Partenaire Officiel, la première course Superbike du TT portera le nom “The Isle of Man Dainese Superbike Race”.
Dimanche, c'était la deuxième épreuve du championnat de France Junior à Glénac dans le Morbihan. En 2008, Mathias Bellino avait écrasé la concurrence avec une grande supériorité. Cette année, c'est le renouveau de la jeunesse et les leaders commencent à se montrer.
Cette machine originale appartenant à Uli Brèe, organisateur du «Tridays» Triumph, un meeting mondial annuel, réservé aux propriétaires de machines anglaises qui se retrouvent pour trois jours à Neukirchen en Autrichienne.
Nicky Hayden connaît des débuts douloureux au sein de son nouveau team Ducati. Le Champion du Monde 2006 n'a ainsi pas échappé au syndrome de Borgo Panigale qui veut que tout nouveau pilote qui monte sur ses motos doit réapprendre les fondamentaux de son boulot.
Depuis que l'homme a inventé le chronomètre, le rêve de beaucoup de motards est d'être plus rapide que son homologue. S'en suit une course à l'armement dont le seul but est d'avoir l'arme ultime qui permettra de « poser » son rival.
Toujours aussi entier, définitivement passionné et à jamais amoureux de la vie, Régis Laconi a bien voulu nous lâcher quelques mots exclusifs avant de partir vers Assen où il disputera ce week-end son quatrième meeting d'une saison du mondial Superbike synonyme de rédemption.
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