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Le Perfecto a marqué son époque depuis son apparition il y a une centaine d'année, mais la première version réalisée pour les motards, date de 1928. Ce sont les acteurs américains qui le portent à son apogée…, nous sommes dans les années 60/70. Emblème du look « mauvais garçon », les filles en l'adoptant, le détournent de son aspect originel.
Bilan positif pour ce septième opus des JPMS qui se sont tenus à Lyon du dimanche 8 au mardi 10 février à l'Euroexpo. Carton plein à Lyon qui a accueilli 8065 visiteurs professionnels, 210 exposants, 600 marques sur une superficie de 23 000 m2.
Mika Kallio a bouclé ses premiers essais 2009 au guidon de sa nouvelle Ducati avec laquelle il affrontera une saison non moins inédite puisqu'elle marquera ses grands débuts parmi l'élite. Une entame qui ne sera pas simple avec une moto qui ne fait pas de cadeau lorsque l'on ne s'appelle pas Stoner.
Avec la disparition du Team Molson Kawasaki, le Team CLS se retrouve le seul à représenter officiellement Kawasaki en MX 2. L'équipe est allée à Montova en Italie pour roder tout son petit monde. L'équipe a grandi, s'est étoffée et il faut que chacun trouve sa place.
Jorge Lorenzo l'a lui même clamé haut et fort, il ne se considère pas comme un favori pour le titre à l'aube de cette saison 2009 du Moto GP. Les premiers tests à Sepang avec une M1 bien née comme l'ont démontré Valentino Rossi et Colin Edwards ont été à ce point timides pour l'Espagnol qu'ils ont comme confirmé sa vision des choses.
Lorsque Hervé Poncharal a annoncé à la fin de la saison dernière du Moto GP une permutation entre les ingénieurs de Toseland et d'Edwards, il avait placé sa décision sous le signe d'une saine émulation au sein de sa paire de double Champion du Monde de Superbike.
Le Champion du Monde en titre d'une catégorie 250 en fin de vie dans un contexte économique difficile, a ouvert son année lors de la première de deux journées de tests organisées pour une partie du plateau de la 125 et du quart de litre.
Les premiers tests de l'année avaient tiré la sonnette d'alarme. Les suivants qui se déroulent actuellement à Valence ne peuvent plus nier l'évidence. Le quart de litre est touché de plein fouet par la crise et a le plus grand mal à aligner un plateau décent durant cette intersaison.
Le Champion du Monde 250 a enfin effectué sa rentrée sportive dans cette année 2009, lors de tests organisés sur deux jours à Valence qui réunissent, aussi, une partie du plateau de la 125. Des essais qui s'effectueront sans aucun représentant de l'armada Jorge Martinez tandis que l'on ne verra pas plus les sociétaires de la structure WRB normalement commandée par Sito Pons.
On l'attend toujours en mondial Superbike sur une Suzuki, mais on sait à présent plus sûrement qu'on le verra cette saison mettre au point une Moto2 dans le championnat espagnol de vitesse.
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