Pour ceux qui se plaignent du manque de créativité des équipementiers, voici le Cikiqui (à prononcer « Tchikicoui ») de chez Vemar.
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Le top case trolley se démocratise chez les fabricants d'accessoires depuis un peu plus de 3 ans. Très pratique pour ceux qui bossent en moto ou en scooter, le trolley devient tendance depuis quelques temps. Afin d'enrichir sa gamme, le géant italien Givi propose le T467.
Le championnat du monde de trial Indoor a déjà débuté avec l'épreuve en Angleterre disputée il y a un peu plus d'une semaine et des changements au calendrier viennent bouleverser ce début de championnat. Pas de gros changements certes, mais c'est une nouvelle fois le public français qui paye puisque l'épreuve prévue au Cannet est annulée.
A défaut d'avoir de multiples aides électroniques comme nos pilotes de Moto GP, nous autres, les gens normaux, sommes seuls maitres de nos faits et gestes lorsque que nous cravachons nos belles. Que ce soit sur route mais aussi sur piste.
Il avait accueilli le Grand Prix moto de Grande Bretagne de 1977 à 1986 avant de passer le témoin à son compatriote de Donington, en charge du rendez vous Outre Manche de l'élite de la vitesse sur deux roues depuis à présent plus de deux décennies.
Cette neuvième étape, toujours au Chili, partait de La Serena pour Copiapo. Un des pilotes les plus rapides n'a pas pris le départ ce matin, c'est l'Américain Street qui souffre d'un poignet. Au programme de la journée, 450 kilomètres de spéciale dont les énormes dunes annoncées par l'organisation depuis longtemps.
Second opus consacré aux vestes urbaines féminines, la veste Helston's Grande semble allier look, confort et sécurité. Conçue pour une utilisation urbaine, cette veste parait avoir toutes les conditions requises pour être appréciée de la gente féminine. Pour en être convaincu, Caradisiac moto en fait le test.
Le scooter fait partie intégrante de la panoplie de l'homme d'affaire actuel. Ne pouvant pas porter de veste typée deux roues, Mac Adam a conçu spécialement pour cette nouvelle clientèle, le manteau Berlin. Sous un look citadin digne du prêt-à-porter se cache un réel produit deux roues.
Grâce notamment au procédé ADC (Advanced Composite Fibre and Carbon), le casque carbone Bell M5X peut revendiquer un poids ras les pâquerettes puisque le fabriquant l'annonce à 1000 gr pour une taille L. Bel et bien réalisé en carbone, et non avec un look carbone, ce Bell M5X OCB se décline en deux tailles de coque pour un ajustement au mieux à la morphologie du pilote.
Le Président et Directeur Général de la marque ailée, Takeo Fukui, vient d'annoncer via un communiqué de presse que le constructeur développait actuellement une moto électrique à piles à combustible n'émettant aucun CO2 lors de son utilisation.
