
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin quand on a toutes les photos de Kawasaki à disposition. Et on ne pouvait décemment pas passer à côté de celle qui fut la première à révolutionner le monde des basiques, je veux bien sûr parler de l'ER-6.
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Pourquoi s'arrêter en si bon chemin quand on a toutes les photos de Kawasaki à disposition. Et on ne pouvait décemment pas passer à côté de celle qui fut la première à révolutionner le monde des basiques, je veux bien sûr parler de l'ER-6.
Voici le Prototype dessiné par Yacouba et qui sera visible lors du Salon du deux-roues à Paris 2007 : nom de code : BESTIALE Yacouba a revisité la MV Agusta et réussi à bousculer ses lignes déjà assez extrêmes. Le plus beau étant que le dessin laisse la place à un prototype que l'on pourra, si tout va bien, admirer au prochain salon de Paris.
Nos trialistes Français se sont retrouvés pour la cinquième épreuve du championnat de France à Cierp Gaud ( 31 ). Les responsables du Toulouse Trial Club avaient tracé un très beau parcours. Le titre devrait se jouer entre Jérome Béthune (Beta) et Christophe Bruand (Sherco).
Non, il ne s'agit pas d'un nouveau modèle d'ampoule pour votre moto. il s'agit tout simplement de lampe de bureau au design rappellant une moto. Pour équiper votre maison, ce sera l'idéal après les divers accessoires déjà présentés ici. Ces lampes sont dessinées et créées par Maurizio Léopardi.
C'est dans les détails que Kawasaki a revu le fleuron de ses customs. Mais que les inconditionnels du VN2000 se rassurent, la marque a mis un point d'honneur à conserver tout l'esprit de cette moto : classique mais intemporel. Pour infos, le VN2000 Classic est le plus gros V-twin de série.
En préliminaire du Grand Prix du Portugal de ce week end, Davide Brivio, le boss de team officiel Yamaha, s'en fendu d'une apparition à une conférence de presse plus traditionnellement dévolue aux pilotes. Au cours de celle-ci, il a officialisé certaines rumeurs en cours et a tordu le cou à d'autres.
C'est discrètement mais sûrement, dans les coulisses de ce Grand Prix du Portugal à Estoril, que le Moto GP a décidé d'entrer dans une nouvelle ère. Celle d'une professionnalisation encore un peu plus exacerbée, symbolisée par un paddock non seulement ostentatoire, mais aussi et surtout exclusif.
Double Champion du Monde de la catégorie 600 Supersport, Sébastien Charpentier connaît actuellement une saison si difficile qu'il se retrouve presque plongé dans l'anonymat d'un peloton qu'il dominait pourtant de la tête et des épaules il n'y a pas si longtemps.
Si Aspar Martinez espère un jour parvenir au Moto GP, il ne le fera pas à tout prix. C'est la leçon que l'on peut retenir de cette tentative de montage effectuée par un manufacturier Dunlop qui veut continuer son investissement dans la catégorie, mais qui va se retrouver sans écurie à la fin de cette saison.
Dans ce monde très masculin qu'est ma moto, voici un peu de douceur et de féminité. La Dream Cup 2007 réuni des demoiselles qui savent poser le genoux par terre. Leur championnat les a réuni sur le circuit du Vigeant le week-end dernier.
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