Commentaires - La grande illusion chinoise : une même moto, quatre logos… et 2 000 € d’écart

Si la moto est fiable et bonne ou est le soucis ?

Personne ne vous oblige à acheter quoique ce soit.

Apres moi ce qui m'inquièterait c'est la pérennité d'un réseau de distribution pour les pièces pendant des années...

Mais ca, que la moto soit vendue en Europe sous plusieurs logos ou pas ca ne devrait pas changer grand chose.

Il aurait été intéressant d'afficher les différents modèles et leur prix respectif par pays. Je comprends que celà puisse en fâcher quelques uns.

En Tchéquie, la Jawa JD 750 Racing (!) est affichée à 180000 Couronnes, soit environ 7426 Euros.

Pour le coup, rien de neuf sous le soleil. Si c'était dans le même pays que la différence de prix se faisait, ça aurait été plus problématique mais là ce n'est pas le cas. C'est le même principe dans l'automobile d'où la manne des mandataires qui vont chercher le véhicule là où les taxes sont les plus chères (mais avec un prix TTC globalement le même que chez nous), eux l'achètent Hors taxe donc bien moins cher et la refourgue ensuite en France moins cher grâce à ce jeu de taxe...

Chez RE, allez voir le prix d'une 350 chez eux puis chez nous,un écart de combien ? 200% ?

"née en Chine sous le nom de Jedi K750 Pro, devenue ensuite MITT 775R en Espagne, Mash K750 en France et en Allemagne, ou encore Jawa JD 750 Racing sur d’autres marchés."

Espagne, France, Allemagne

" environ 5 600 €, 6 900 €, ou près de 7 700 €. Soit jusqu’à 2 200 € d’écart pour une machine quasi identique. "

2200€ d"écart et c'est aussi le prix en Chine...

Tout à fait d'accord, article ni fait ni à faire

Arrêtez d'écrire avec de l'IA svp. Cet articles est intégralement rédigé avec ChatGPT. Dommage car l'idée de sujet étaient intéressante. Mais je viens ici pour lire des journalistes pas une IA.

*article / était

Dans les faits, madame Michu peut lancer sa propre marque de moto sans rien y connaître, il suffit de se faire comprendre en mandarin.

En automobile c'est courant et personne ne trouve à dire !

En auto mobile les marques qui vendent des voitures sous leur propre blason mais conçues et fabriquées en Chine, au contraire ça passe très mal.

MAis surtout les constructeurs auto qui font ça, le font pour élargir leur gamme, à coté ils conçoivent et produisent d'autres véhicules. Ici Mash n'a jamais rien conçu ni produit, tout leur catalogue et toute leur existence sont basés sur de l'importantion de chinoise en criant sur touts les toits qu'ils sont une marque françaises.