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Par Altrico
Kawa a choisi de ne pas travailler à l'augmentation de puissance de sont 650cc. Ca permet de faire des économie, mais moins de 70ch pour un roadster sportif ça fait juste face à la concurrence.
Ils comblent le trou capacitaire en dégonflant la z900 à 95ch. Là aussi c'est une solution facile et économe pour Kawa. Mais le client le paye très cher. Car le gap tarifaire entre la z650 et la z900(70kw) est assez conséquent d'autant qu'entre la z900 full 120ch et la z900 pré-bridée 95ch il n'y a quasiment pas de différence de tarif.
En gros le client prend une Z650 pour son prix et une polyvalence meilleure que la z500 de son permis a2.
