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BMW R18 : la voici enfin.Elle était attendue, la BMW R18 est enfin officiellement présentée par la marque allemande. Puisque nous vous savons impatients, voici sans plus attendre la BMW R18 First Edition sous toutes ses coutures.

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Je ne suis pas convaincu.. le dessin harmonieux du concept est tombé aux oubliettes..le feu est trop haut placé..

Par

En réponse à tromatwin

Je ne suis pas convaincu.. le dessin harmonieux du concept est tombé aux oubliettes..le feu est trop haut placé..

A la vue des photos espions c’etais couru d’avance

Par

J'aime assez, sauf les échappements, et probablement le prix...

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dommage elle ne ressemble pas au concept :bah:

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moteur boxer 2 temps 4 cylindres un peu bizard

Par

En réponse à diegozan

moteur boxer 2 temps 4 cylindres un peu bizard

Bien vu ^^ l'émotion probablement...

Par

345 kg. ouch.

sinon elle est belle.

a voir en vrai.

Par

A priori autour de 23 000 euros le modèle de base. A confirmer.

Par

Le côté esthétique est pas vilain et nul doute qu'avec un gros moteur bourré de couple comme compagnon ça peut s'avérer pas mal pour les motards qui aiment ce concept de moto , mais a 23000 € perso ça me laisse froid.

Par

attention Renault risque de porter plainte :coolfuck: sinon belle machine mais bien triste en noire

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J'aimerai bien lire le livre d'histoire livré avec la first edition :cyp:

sinon c'est un custom. sauf à être fan du flat ça n'a donc aucune pkus value par rapport à ce qui existe déjà :bah:

Par

En réponse à Tombstone

345 kg. ouch.

sinon elle est belle.

a voir en vrai.

J'ai eu une Harley de plus de 300 kg. En fait ce qui surtout important c'est le centre de gravité. Ma Harley était plus "légère" que des bécanes de 200 à 250 kg que j'ai pu avoir. Bon, faut pas la mettre par terre non plus...

Par

En réponse à diegozan

moteur boxer 2 temps 4 cylindres un peu bizard

ça aurait été étonnant mais j'aurai été curieux de voir le résultat

Par

En réponse à julienEVO6

A la vue des photos espions c’etais couru d’avance

Je crois que les photos espions étaient encore pires que ça

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J'adore,elle est surement au top et le prix est " convenable " mais 50 kgs de trop et aura du mal a concurrencer les Harley 114

Par

Je ne suis plus aussi enthousiaste, voire même déçu de la version définitive.

Le concept était tellement fantastique, dans les détails, dans les proportions....

Les échappements sont disproportionnés et cachent l’essentiel, et que dire de la ridicule petite jante arrière ....

J’étais un des premiers à verser les 1000€ , aujourd’hui je me pose la question d’une suite .

Par

Elle a salement morflé depuis le concept... quant au tarif... vus les équipements de série... LOL!! Des HD à ce tarif sont largement mieux équipées et finies.. aux secours les commodos en plastique sur un "custom/oldies" dont l'entrée de gamme dépasse les 22.000 euros! ! Bah.. quelques bobos l'achèteront c'est tout ce qui compte pour la marque.

Par

Plus je regarde les BM, plus j'ai envie d'acheter...une Triumph!

Par

Faites un tour sur le site de BMW , on peut configurer la moto , si on met dessus les indispensables pour rouler ça pique fortement .....Cela reste une moto basique avec un prix qui ne l'est pas.

Une bonne idée de leur part , la marche arrière existe en option , ce sont les seuls qui proposent cela , HD ET Indian ne savent pas que ça existe ....

A part ça , c'est franchement pas ce modèle qui me fera changer mon hd ...,mais ça a le mérite d'exister et j’espère en voir sur les routes prochainement.

Par

Cette moto est un mélange plutôt harmonieux entre la tradition (moteur boxer bicylindre, refroidissement air/huile) et la modernité que BMW maîtrise parfaitement. Le poids de 345 kg est élevé mais c'est comparable avec ce qui se fait chez la concurrence (HD et Indian) et la grosse cylindrée du moteur (1800 cc) qui est doté de 91 CV est tout à fait capable de tracter ce lourd cruiser tout en procurant des belles sensation de conduite. Il reste le prix qui est conséquent, BMW n'a pas la réputation de brader ses produits... En tout cas avis aux amateurs (fortunés) du genre, cette moto est élégante et tout à fait désirable.

Par

En réponse à Xoutos

J'aime assez, sauf les échappements, et probablement le prix...

Non plus, les échappements passent mal, contrairement à tout le reste...

Par

Trop lourde,trop chère,comme toujours.Bobber R 51/2

L'histoire du centre de gravité,ça marche pas.Prudence à l'arrêt,il faut être deux.Moitié prix chacun, comme ça.

180 km/h,c'est tout?Comment on fait sur autoroute,le 130 va être supprimé.

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