3. Essai Aprilia SX 125 : l'avis de Caradisiac Moto {+ fiche technique}

 Après la Tuono et la RS 125 l’année dernière, Aprilia continue d’étoffer sa gamme de motos 125 cm3. La SX constitue un retour au catalogue et, pour marquer l’évènement, la firme de Noale nous gratifie d’un millésime séduisant sur à peu près toute la ligne. A l’instar des autres productions italiennes, la SX est bien née : design convaincant, finition soignée, seul le tableau de bord aurait mérité une lisibilité accrue ainsi qu’un témoin de jauge à essence. Sur le plan de la performance pure, la SX se montre particulièrement à son aise grâce à l’apport d’un bagage technique de haut standing. En revanche, Aprilia aurait pu proposer une monte pneumatique plus en adéquation avec une utilisation supermotard. Enfin côté tarification, la SX et la version Enduro RX sont disponibles dans le réseau de concessions au tarif de 3629 € (SX), la RX s’échange 100 € moins chère à 3529 €.

Fiche technique :

• Moteur : mono cylindre 4-temps 4 soupapes refroidissement liquide
• Alésage x course : 58 mm x 47 mm
• Cylindrée : 124,2 cm3
• Démarrage : électrique
• Lubrification : carter humide
• Cadre : double poutre en acier
• Suspension AV : fourche inversée télescopique ø 41 mm
• Suspension AR : bras oscillant en acier/mono amortisseur hydraulique
• Frein AV : disque ø 300 mm
• Frein AR : disque ø 220 mm
• Pneu AV : 100/80-17
• Pneu AR : 130/70-17
• Capacité du réservoir : 7,5 litres

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