3. Harley Davidson Switchback : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Harley Davidson Switchback : comme son nom l’indique

Avancer dans la modernité sans pour autant renier son histoire. Affichée à 17 190 euros, cette nouvelle Harley Davidson Switchback promet monts et merveilles dans le monde de la polyvalence. Et bien même si d'un côté sa taille et son poids permettent de voyager aisément et de ne pas trop se compliquer la vie, pour ce qui est de l'utilisation en ville ou même en village, cela reste plutôt fastidieux même si le petit rayon de braquage aide tout de même dans les manœuvres délicates.

Elle sera idéale pour les motards au séant fragile et qui ne seront pas dérangés outre mesure par un manque de protection. Mais le point qui fait vraiment sa force reste sans hésiter son moteur plein de vie et avec lequel on n'a pas besoin de réfléchir pour s'amuser. Et même si les normes européennes castrent un peu le « vrai son Harley», cela fait toujours quelque chose de prendre le guidon d'une bécane de Milwaukee.

Pour ceux qui seraient déjà accros à sa bouille, elle est déjà disponible en trois coloris : rouge, noir et grise avec la bulle, l'ABS et les valises de série. Rien ne vous empêchera par la suite de taper dans l'immense catalogue Harley pour la rendre un peu plus personnelle.

Caradisiac a aimé :

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Moteur
Aspects pratique/finitions
Confort

Caradisiac n'a pas aimé :

Freinage trop juste
Pas aussi polyvalente qu'annoncé
Protection

Fiche Technique :

Moteur : 2Twin Cam 103™, refroidi par air
Alésage : 98,4 mm
Course : 111,1 mm
Cylindrée : 1691 cm3
Taux de Compression :: 9,6:1
Système d'alimentation : Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Echappement : Nouvel échappement 2-en-1 chromé avec silencieux droit
Option de roue : 4N/A
Roues, Avant : 4Roue noire à 5 bâtons en aluminium coulé
Roues, Arrière : 4Roue noire à 5 bâtons en aluminium coulé
Freins : Étrier fixe 4 pistons avant et double piston avec fixation anti-couple de rotation arrière
Couple : 3126 Nm
Consommation en carburant : mixte ville/autoroute5,6 l/100 km
Longueur : 2360 mm
Hauteur de selle : 1663 mm
Hauteur de selle, Sans chargement : 1695 mm
Garde au Sol : 110 mm
Angle de Chasse : 29,9°
Chasse : 148 mm
Empattement : 1595 mm
Dim. des Pneus - Avant : 130/70B18 63H
Dim. des Pneus - Arrière : 160/70B17 73H
Contenance du réservoir d'essence : 17,8 l
Capacité en Huile : 2,8 l
Poids à vide : 320 kg
Poids - En état de marche : 330 kg
Prix : 17,190 €