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En grande difficulté financière, Harley-Davidson continue de s’enfoncer dans la crise. Les premiers chiffres de 2026 n’ont rien d’optimistes et la situation devient de plus en plus tendue du côté de Milwaukee.

C’est reparti pour la tournée Experience Tour Harley. La marque américaine reprend la route pour faire découvrir aux motards hexagonaux les dernières nouveautés de sa gamme 2026. Onze étapes sont programmées dès ce mois d’avril.

Marque emblématique dans le monde entier, Harley-Davidson vient d’annoncer le lancement d’une plateforme inédite. Baptisée « Ride », elle rend hommage au passé de la firme de Milwaukee tout en rassemblant la communauté des bikers autour d’un avenir commun.

Il y a des baisses de prix… et il y a des aveux d’échec. En décidant de faire chuter le tarif de sa LiveWire de plus de 40 % en à peine trois ans, la filiale électrique de Harley-Davidson vient de déclencher une onde de choc dont les premières victimes sont déjà connues : ses propres clients. Car ceux qui ont déboursé près de 25 000 € en 2023 voient aujourd’hui leur moto affichée à un peu plus de 15 000 €. Dix mille euros évaporés. D’un trait. Sans compensation. Et forcément, la question devient brûlante : qui paie réellement l’apprentissage du marché électrique ?

Du 11 au 14 juillet 2026, Morzine va redevenir la capitale européenne de la marque Harley-Davidson. Les Morzine-Avoriaz Harley Days reviennent en Haute-Savoie pour quatre jours dédiés à la route, à la musique et à la culture biker. Un événement à ne pas rater pour les passionnés de la firme de Milwaukee, de rock et de belles mécaniques.

Présentée il y a quelques jours dans un relatif anonymat, la Harley-Davidson RMCR tranche radicalement avec les modèles actuels du constructeur américain. Pour le meilleur.

LIveWire a surpris le monde du custom. La marque spécialisée dans les motos électriques a présenté deux motos LiveWire S2 Alpinista très largement personnalisées lors de l’édition 2026 du Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee (Etats-Unis).

Souvent copié par des constructeurs chinois peu scrupuleux et regardant sur le droit à la propriété intellectuelle, Harley-Davidson aurait décidé de ne plus laisser passer ce genre de pratiques. La firme américaine aurait enfin décidé de prendre les choses en mains en déclarant la guerre aux marques chinoises qui copient ses modèles.

L’état d’alerte est décrété du côté de Harley-Davidson. Les derniers résultats financiers confirment un « trou d’air » historique : un chiffre d’affaires en chute de 28 % au dernier trimestre et des pertes de 279 millions de dollars. Il y a péril en la demeure à Milwaukee.

Les circuits de MotoGP vont résonner du son des Baggers Harley-Davidson cette année. La firme américaine vient de dévoiler les infos de sa première « Bagger World Cup », la catégorie internationale qui verra des Road Glide de plus de 200 chevaux s’affronter en lever de rideau des Grands Prix.