Quelle est la meilleure voyageuse chez BMW ? La R 1300 RT ou R 1300 GS Adventure ? 

Dans Moto / Nouveauté

Pierre Siedzianowski Le 20/03/2026 à 17:00

4. Les fiches techniques respectives des BMW R 1300 RT et R 1300 GS Adventure

 

	BMW R 1300 RT	BMW R 1300 GS Adventure
Moteur
Type	bicylindre à plat, 4 temps, 2 ACT, 4 soupapes/cyl, refroidissement par eau	bicylindre à plat, 4 temps, 2 ACT, 4 soupapes/cyl, refroidissement par eau
Cylindrée	1300 cm³	1300 cm³
Alésage / Course	106,5  x 73 mm	106,5  x 73 mm
Puissance maxi	145 ch à  7750 trs/mn	145 ch à  7750 trs/mn
Couple maxi	149 NM à 6500 trs/mn	149 NM à 6500 trs/mn
Rapport volumétrique	13,3:1	13,3:1
Alimentation	Injection électronique	Injection électronique
Capacité de carburant	24 l (réserve, 4 l)	30 l (réserve, 4 l)
Emissions CO2	115 g/km	110 g/km
Norme	Euro 5	Euro 5+
Consommation annoncée (WMTC)	5 l / 100 km	4,8 l / 100 km
Consommation vérifiée	5,3 à 6,4 l / 100 km	6,5 l / 100 km
Batterie	12V	12V
Transmission
Embrayage	en bain d’huile, anti dribble assisté ; commande hydraulique	en bain d’huile, anti dribble assisté ; commande hydraulique
Boite	6V	6V
Transmission finale	cardan	cardan
Partie cycle
Cadre	Cadre en tubes d’acier, moteur porteur	Cadre en tubes d’acier, moteur porteur
Bras oscillant	Monobras aluminium avec Paralever Evo	Monobras aluminium avec Paralever Evo
Dimensions	L : 2229 mm, l : 97  mm ; h 1570 mm	L : 2208 mm, l : 1000 mm ; h 1494 à 1588 mm
Empattement	1500 mm	1534 mm
Angle de chasse	26°	26,2°
Chasse	115 mm	118,8 mm
Garde au sol	nc	nc
Hauteur de selle	820 à 840 mm (différentes options de 780 à 860 mm)	850- 870 mm (DSA confort basse 83 à 85 mm, avec selle haute 880 / 900  mm )
Poids	281 kg pleins faits	269  kg pleins faits
Suspensions
Avant	Telelever Evo , deb. 149 mm, Dynamic ESA	Telelever Evo, suspensions actives Dynamic ESA, deb. 210 mm ( 190 mm avec option DSA confort )
Arrière	Paralever Evo à mono amortisseur  ESA Dynamic, déb 158 mm	Paralever Evo  à mono amortisseur actif  Dynamic ESA, déb 220 mm (200 mm avec DSA confort )
Roues
Type	Alu coulé	Tubeless à rayons
Dimensions jantes AV/AR	3,5’’ x 17 / 6 ’’ X 17	3,00’’ x 19 / 4,5’’ X 17
Pneumatiques	120/70 x 17 – 190/55 x 17	120/70 x 19 – 170/60 x 17
Freins
Avant	Deux disques flottants ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons, ABS optimisé en virage	Deux disques flottants ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons, ABS optimisé en virage
Arrière	simple disque ø 285 mm étrier flottant 2 pistons, ABS optimisé en virage	simple disque ø 285 mm étrier flottant 2 pistons, ABS optimisé en virage
Equipement électronique de série
Tableau de bord	TFT 10,25’’	TFT couleur 6,5’’
Contrôle de traction	DTC en série	DTC en série
ABS	oui, optimisé en virage	oui, optimisé en virage
Modes de conduite	3 modes en série, + modeDynamic et Dynamic Pro en option départ d’usine	4 modes en série, + mode Dynamic en option
Divers	Feu et clignotants à LED, appel d’urgence intelligent serie, suspensions  actives en série	Feu et clignotants à LED, radars / régulateur adaptatif en option, , appel d’urgence intelligent en série , suspensions actives en série
Aspects pratiques
Commandes réglables	oui	oui
Bulle réglable	oui	oui
Alarme	option	option
démarrage sans clé	série	série
alimentation électrique	DIN 12 V et USB C	USB
Poignée de maintien passager	oui	oui
Béquille centrale	option	option
Poignées chauffantes	série	série
Tarif	24 400,00 €	23 800,00 €
Coloris / Versions	base blanc alpin, Option 719 + 220 €, Style Impulse + 1565 €, Triple Black + 675 €	base rouge, GS Trophy + 750 €, Option 719 + 2190 €, Triple Black + 810 €
Garantie	3 ans	3 ans

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