Difficile de différencier le Xena XX10 de son frère le XX14… sauf pour celui équipé d'un œil bionique ou du descriptif technique mettant en avant l'unique différence entre les deux stop-disques : l'axe de verrouillage respectivement de 10 ou 14 millimètres.
Pour un usage ville, le jet Scorpion s'habille d'une déco Tribal pour séduire ceux qui se déplacent dans la jungle urbaine.
Abracadabra, Givi, d'un tour de baguette magique, transforme votre Versys millésime 2010 en GT. La nouvelle mouture Kawasaki reçoit une bulle haute protection bien appréciée par les « roule toujours » et autres voyageurs au long cours !
Obligatoire lors des stages de pilotage ou en roulage piste, la dorsale est le parent pauvre des équipements. Boudée par le motard lambda, elle s'avère pourtant être un allier précieux si l'équilibre vient à vous manquer. Caradisiac Moto fait l'essai de l'une d'entre elles : l'IXS Pro Back IX Gharial (… à vos souhaits).
La société Transitions Optical, créée en 1990 est présente, dans 75 pays à travers le monde. Cette société, filiale commune de PPG Industrie (spécialiste entre autres des peintures automobiles) et Essilor (leader mondial des verres ophtalmiques), transforme des verres de lunettes "ordinaires" en verres à teinte variable.
Avec différentes longueurs de chaîne, l'antivol Maggi Fort Knox Star se propose d'attacher votre deux-roues.
Petit volume pour cette sacoche réservoir, équipée d'un rangement malin pour votre GPS, qui offrira aux aventuriers du week-end 13 litres de rangement.
Tripy recherche 100 motards tricolores qui pourront tester la version II du GPS hors norme. Après avoir répondu à une série de questions, enregistrement possible entre le vendredi 7 mai à midi et le dimanche 13 juin à minuit, le fabriquant belge choisira 100 pilotes parmi vous en vue de profiter en juillet et en août prochains du navigateur.
Très impliquée dans le domaine de la compétition, TAG Heuer vient de développer le premier masque ophtalmique, dédié à la conduite de nuit. La Squadra Night Vision emporte une vitrine technologique développée et breveté e en partenariat avec BNL. Elle se pare de branches souples en élastomère bi-injectées.
Pour la piste ou pour la route, le compteur Mod7 version R a été entièrement pensé pour offrir à votre moto un aspect Factory. Racing jusqu'au bout des diodes, le Mod7 R offre tout ce que l'on peut attendre de ce type d'accessoire, avec régime en « bargraph » et affichage en digital.
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