Ses séances d'essai ont été probantes du point de vue du chronomètre mais elles se sont aussi soldées par des chutes, si bien qu'on ne savait pas très bien où en était le dernier vainqueur en date d'un Grand Prix au moment de s'élancer à la conquête dominicale de Silverstone.
Pour la quatrième épreuve du championnat suisse à Sankt Stephan, la pluie était au rendez-vous avec une météo hivernale et des températures dignes de l'âge de glace. Durant la première manche, le pilote Luc1 n'a pas réussi à faire un bon départ en bouclant le premier tour à la quatrième place, qu'il a réussi à tenir, non sans mal, jusqu'au passage du drapeau à damier.
En, Slovaquie, les E 2, découvrent eux aussi un circuit grassouillet le samedi tout comme les autres pilotes. C'est pourtant l'Espagnol Cervantes qui prend les commandes le matin, mais aussitôt, le Finlandais Ahola réplique et revient dans la même seconde. Mais c'est Rodrig Thain qui se retrouve en tête.
Pour les pilotes du championnat du monde d'enduro, pas le temps de se reposer cette fois encore. Quatre jours après la Pologne, ils se sont retrouvés en Slovaquie pour la 5ème épreuve. Qui dit 5ème épreuve, dit la seconde moitié du championnat.
On continue notre voyage outre Rhin, à Teutschenthal plus précisément avec une journée de dimanche bien remplie puisque pas moins de sept courses sont au programme avec, comme vous avez pu le voir, des victoires françaises tout au long de la journée notamment avec Marvin Musquin, Jordi Tixier ou encore Jason Clermont.
Le divorce semble déjà consommé au sein des bleus de Suzuki. Une couleur, qui, décidément, est comme frappée de malédiction dans le monde sportif. Lors du Grand Prix de Grande Bretagne, le calvaire et le chemin de croix qu'a de nouveau subi le vétéran Loris Capirossi ont sans doute été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase.
L'édition 2010 de l'Ultimate Rally n'a jamais été aussi proche. Après vous avoir fait un compte à rebours jeudi dernier, à J-7, il reste maintenant trois jours aux 130 participants venus des quatre coins de France pour finir de peaufiner leur machine.
Trois victoires en cinq Grands Prix disputés. C'est l'impressionnante statistique que présente Jorge Lorenzo en ce début de saison 2010 du Moto GP. Et à bien regarder le festival qu'il a produit ce week-end sur le tracé de Silverstone, nul doute qu'il ne va pas s'arrêter en si bon chemin.
C'est un sentiment mitigé qui habitait notre Randy De Puniet au moment de faire le bilan de son Grand Prix de Grande Bretagne. Certes, il avait épaté en se positionnant à chaque séance d'essai en candidat au podium avec sa Honda privée, mais au final, c'est une sixième position qu'il récolte.
Marc Marquez a attendu longtemps pour remporter sa première victoire lors du dernier Grand Prix d'Italie, mais il n'aura pas été aussi patient pour enlever sa seconde. Car c'est bien lui qui, dans la foulée du Mugello, s'est rendu maître du nouveau tracé de Silverstone.
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