
Les troupes Superbike de Yamaha s'en sont allées en Australie pour cohabiter avec celles d'Aprilia sur un tracé de Phillip Island désigné comme le terrain d'entrainement en vue de la campagne 2011 de la spécialité.
Les troupes Superbike de Yamaha s'en sont allées en Australie pour cohabiter avec celles d'Aprilia sur un tracé de Phillip Island désigné comme le terrain d'entrainement en vue de la campagne 2011 de la spécialité.
Trois titres en trois saisons, voilà un bilan pour le moins flatteur pour un constructeur Yamaha qui a su faire les bons choix aux moments opportuns. A commencer par celui de sa paire de pilotes, même si celle-ci a fini par se séparer à la fin de cette campagne 2010, ouvrant la voie vers une nouvelle ère.
Il ne sera peut être pas encore mûr pour prétendre à la consécration suprême, mais il sera néanmoins à considérer sérieusement pour la victoire dans un Grand Prix. C'est ainsi que Jorge Lorenzo, ci-devant Champion du Monde de Moto GP en titre, considère son futur équipier et son aîné de trois ans, Ben Spies, ancien Champion du Monde de Superbike.
La Dorna avait pourtant validé une liste d'engagés pour 2011 en Moto 2 tout aussi imposante qu'une grille de départ 2010 que l'on ambitionnait pourtant de réduire de manière drastique. Mais il s'avère à présent que celle-ci relève de l'accord de principe et que certaines écuries ne sont pas encore certaines de faire face à leurs responsabilités.
Après les tests qu'Aprilia s'est aménagé en partageant avec Yamaha une piste de Phillip Island qui n'a jamais fait de cadeau à la RSV4, Gigi Dall'Igna, soit le cerveau des troupes de Noale, s'est quelque peu épanché chez les incontournables de GPOne sur ce que pourrait être l'avenir à moyen terme de Max Biaggi.
Toni Elias et Cal Crutchlow ont suivi le même chemin de l'hôpital que Nicky Hayden d'une part, et Valentino Rossi d'autre part. Ainsi, comme le Champion du Monde Moto GP 2006, celui qui a pris la première couronne du Moto 2 s'en est allé voir les toubibs pour une petite révision consistant à enlever des vis posées dans sa main gauche et sa cheville droite.
Cyril Esquirol, voilà un nom qui a quitté le monde de la moto il y a 7 ou 8 ans. Vous avez vu que Cyril était au Havre à l'embarquement du Dakar. Une carrière en enduro bien remplie, 2 fois champion du monde, 2 fois vainqueur des ISDE, en Pologne et en France, 4 victoires à la Gilles- Lalay-Classic, et champion de France.
Début octobre on apprenait que le Supercross de Montbéliard se voyait annulé pour un refus d'autorisation de la part du préfet du Doubs. En effet celui-ci avait orchestré un avis négatif, envers le MC de Villars-sous-Ecots, en ce qui concerne la commission de sécurité.
Après une saison 2010 qui s'est achevée avec la victoire de Bottoglieri devant Maubourguet et Tarallo, la marque Bolognaise vient de nous informer que la Challenge 848 reprenait du service pour 2011… Intégré au sein de la Coup de de France Top-Twin en parallèle de Championnat de France Superbike, le Challenge 848 s'adresse à tous les pistards roulant ou désirant rouler avec la Ducati 848 (ici à l'essai) et la toute dernière Ducati 848 Evo.
Avec quatre titres déjà en poche, Toni Bou se positionnais en grand favori à sa propre succession dès le week-end dernier pour l'ouverture du championnat du monde de trial Indoor. Dorénavant ce championnat se déroule sous le nom de Championnat du monde SPEA FIM X-Trial et c'est à Gènes qu'il a été mis en place pour la première fois.
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