La fête des amoureux approche. Scorpion pense aux girls en proposant aux filles quelques décos girly à souhait. Voici notre sélection.
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Ducati ne l’avouait pas mais on y était rouge de plaisir au moment de quitter un tracé de Sepang que ses pilotes avaient limé pendant trois jours. Sans compter les précédents effectués avec les pilotes tests Stoner et Pirro. Résultat ? Une ébauche de GP18 qui s’est révélée une base à ce point solide pour la suite qu’elle a inscrit le nouveau record de la piste malaisienne. Avec un Lorenzo apparemment plus à l’aise, tandis que Dovizioso n’était pas moins ravi de sa première excursion de l’année. Mais il n’est pas encore temps de s’enflammer chez les Italiens. Foi de Paolo Ciabatti.
Désormais disponibles en croute de cuir marron les Sidi Adventure 2 Gore sont prêtes pour affronter la météo avec en prime un côté off-road marqué à souhait.
Descendant du RT 800 le petit jet DJ8 mise sur un prix extrêmement contenu avec en prime de séduisantes caractéristiques techniques.
Held propose une nouvelle dorsale déclinée pour les motards en mode gilet. Voici le Spine et son homologation de niveau 2.
La marque Bullit, importée en France par la société belge Moof, compte dans sa gamme trois motos 125 cm3 : la Hunt, la Spirit typée café racer et enfin la Hero, petite dernière de fraterie, orientée Scrambler. Pour 2018, la firme propose de nouveaux coloris.
Hervé Poncharal, patron des troupes tricolores Tech3 cherchent toujours son second pilote après le jet de l’éponge pour raison de santé de son Allemand Jonas Folger. Une prospection compliquée qui doit s’effectuer dans l’urgence puisque la saison commencera à la mi-mars, au Qatar. Il faut trouver un pilote au niveau et qui s’accorde avec les investisseurs. Lors des tests de Sepang qui marquaient la rentrée du MotoGP dans l’année 2018, le Colombien Yonny Hernandez avait été mobilisé. Pour la prochaine sortie à Buriram, en Thaïlande, c‘est le Malaisien Hafizh Syahrin qui sera évalué sur la Yamaha qui fait aussi le bonheur de Johann Zarco.
KTM s’apprête à lancer dans l’aventure du marché des trails avides de rouler vers l’au-delà et l’infini une 790 Adventure qui va combler le vide entre la vaillante 690 et les statutaires 1090 et 1290. Une gestation commencée dès le Salon de Milan avec un concept Kiska Design que voici remanié pour l’homologation sur les routes et autres chemins.
Les 10 et 11 février prochains, direction Royal Enfield Store Cerizay dans les Deux-Sèvres pour essayer l'Himalayan et toute la gamme Royal Enfield.
Vous n'avez pas eu la chance de vous enregistrer pour la prochaine édition du Trèfle Lozérien... tout n'est pas encore perdu puisque trois d'entre vous auront droit au repéchage...
