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Les fans de Rossi vont être servis, une déclinaison en série limitée aux couleurs des essais hivernaux à Sepang arrive chez AGV. Toujours sous la palette de couleurs d'Aldo Drudi, l'intégral « Winter Test Limited Edition » est disponible depuis la fin juin chez les revendeurs du fabricant transalpin.
Bon d'accord, il n'y en aura pas pléthore tandis qu'au siège batave chargé de l'importation des EBR sur le vieux continent on se gratte toujours la tête pour se constituer un réseau digne de ce nom. Pour la France y compris. Mais cet opus d'Erik Buell est bel et bien là et roulera dès ce mois de juillet dans son pays natal.
La gamme KX s'inscrit parmi les modèles emblématiques du constructeur Kawasaki depuis de nombreuses années. C'est pourquoi, la firme d'Akashi fait tout naturellement évoluer les millésimes 2015 des KX250F et KX450F avec des évolutions techniques.
Les Coupes Moto Légende 2014 se sont achevées avec une affluence record puisque les organisateurs ont enregistré dans les 35 000 visiteurs sur deux jours. Caradisiac Moto vous a, comme chaque année, proposé un reportage (pour le retrouver, c'est ici) retraçant les grands moments de cette édition.
La 92ème édition de la célèbre course de côte de Pikes Peak International Hill Climb a été remportée par Jeremy Toye sur Kawasaki. Bruno Langlois pointe à la 5ème place. La « Course vers les nuages » avec ses quelques 156 virolos sur 19,93 kilomètres de côte ne sera pas française cette année mais ricaine avec la victoire de Jeremy Toye pilote en AMA Superbike.
Moto Guzzi dévoile une V7 unique reprenant l'Aigle de Mandello Del Lario, stylisé pour l'occasion par les artistes Alex et Marine. La V7 Tatoo est l'œuvre de deux artistes, Alex et Marine, qui est réalisée en un seul et unique exemplaire.
C'est fait ! Valentino Rossi a fidélisé sa présence en Moto GP pour encore deux années. Et c'est chez Yamaha qu'il vivra ce quis era sans doute ces dernières saisons. Cette année, il est en pleine rédemption et il a donc mérité sa place. pendant ce temps, Jorge Lorenzo tergiverse. . .
Après le lancement du nouvel MP3 (lire l'essai) doté du système de freinage ABS et de l'anti patinage ASR (Acceleration Slip Regulation), le réseau Piaggio s'apprête à recevoir les modèles standards 2014, toujours déclinées en deux versions (Business et Sport) mais uniquement équipé du freinage couplé.
On l'appellera S 1000F ou XF voire tout simplement S 1000, mais ce qui est certain c'est qu'elle sera au prochain salon de Cologne et sans doute aussi à Milan. Celle-là, c'est la moto au guidon un peu plus droit que la S 1000R et définitivement plus confortable qu'une S 1000RR qui se sera donc constituée une famille.
C'est une rumeur récurrente mais il semblerait que cette fois elle revienne avec plus d'insistance. Celle-ci concerne l'arrivée d'un beau roadster musclé chez Suzuki sur la base de la GSX/R. Une recette éprouvée chez d'autres et notamment chez BMW qui a fait des petits à sa S 1000RR.
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