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Mais que nous préparent-ils pour la future R1 ? Car pour la plus modeste R25 destinée aux marchés émergents, Yamaha a déjà sorti la grosse artilleries. Du genre un Valentino Rossi martial à qui il ne faut pas dire que l'on a là une moto certes sans doute vaillante, mais tout de même avec le minimum syndical pour entrer dans le club fermé des sportives.
Ils sont décidément incorrigibles ces politiciens. Ou alors humains, c'est à dire avec une dose de bêtise naturelle. Ils sont pourtant entourés et conseillés pour en faire le moins possible, mais il faut croire que cette garde rapprochée est loin d'être infaillible et imperméable à la sottise.
Hier, en notant les bons résultats d'un groupe Polaris qui capitalise sur le succès du retour de la marque Indian, nous remarquions que le compatriote américain Harley-Davidson n'était plus le seul gardien du temple.
Laurent Filleton s'impose au rallye du Dourdou mais laisse le titre à Toniutti. Voici les podium 2014. Le 11ème rallye du Dourdou s'est joué à 34 centièmes entre le champion de France en titre et Laurent Filleton qui gagne les deux premières spéciales de l'épreuve.
Inspirées du Pangolin (ou Manis pour ceux qui ont fait des études), les nouvelles dorsales Dainese garantissent liberté de mouvement et protection inégalée si l'on en croit les dires du manufacturier italien.
Vous en rêviez les hongrois l'ont fait! Cela fait maintenant six ans que le Dirtpark de Komlo rend fou le monde entier. Des terrains de motocross, supercross, quad, enduro, le paradis pour les amateurs de tout-terrain. Quarante hectares de terrain aménagés pour la pratique assidue du motocross.
Le groupe Polaris peut se féliciter d'avoir ressuscité le constructeur Indian. Les résultats du second trimestre viennent de tomber et la tête emplumé est pour beaucoup dans l'envolée des ventes de la famille. Au global, c'est une progression de 107% d'une année sur l'autre que constate avec joie Polaris.
Dans cinq mois le départ du Dakar 2015 sera proche et les constructeurs ont déjà bien avancé sur leurs prochains modèles. Beta nous présente sa nouvelle Atacama 2015 conçu par Boano Racing, préparateur italien. Le constructeur italien est à la recherche d'un pilote de pointe pour emmener cette Beta Atacama 2015.
C'est un plaisir de revoir notre sympathique compagne que nous avions essayé il y a déjà un peu plus de quatre ans. Elle nous avait laissé le bon souvenir d'une aimante franche et fraîche, sur laquelle il faut mettre le grappin et tracer son chemin.
Celle qui a été baptisée « Miss Triple Plus » par notre essayeur maison n'a de cesse de tracer sa route dans un marché morose qu'elle égaye par sa pétillante santé. En ce sens, c'est l'ensemble de la famille MT que les trois diapasons se félicitent d'avoir enfanté.
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