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Pour les collectivités, le moyen le plus efficace pour faire ralentir les usagers de la route est la mise en place de ralentisseur ou de dos-d'âne. Mais ces installations sont soumises à une réglementation très stricte qui n'est pas toujours respectée.
« Bonjour, je suis un pistard »… Et oui notre ami Mehdiator a abandonné pour deux jours la route et la circulation en ville pour tester ce dont tous les motards rêvent un jour. S'élancer sur piste. Exit, la veste synthétique et le top case et bonjour la combinaison intégrale.
Marc Marquez peut être rassuré. Il abordera son Grand Prix de Malaisie dès demain vendredi dans la plus grande sérénité. Son incident avec Dani Pedrosa à Aragon, qui a entraîné la chute de cet équipier à présent exclu de la course au titre, a fait l'objet d'une analyse de la part de la direction de course à Sepang.
Ce n'est pas un échappement mais plutôt trois pots que propose le spécialiste slovène. Akrapovic augmente le coffre de résonnance de la dernière mouture de YZ-450F tout en restant dans les normes imposées actuellement tant pour la compétition que pour le loisir.
Le 13ème Salon Automedon se tiendra ce week-end, soit les 12 et 13 octobre 2013, au Parc des Expositions de Paris Le Bourget. Avec plus de 350 stands répartis dans un hall de 20 000 m2 (plus 5 000 m2 réservés à l'extérieur pour la bourse d'échanges), ce rendez-vous automnale est devenu incontournable pour tous les amateurs de véhicules classiques et de collection.
C'est le serpent de mer qui resurgit à chaque occasion du côté de Milwaukee et l'Arlésienne préférée des Américains. Harley-Davidson se mettra-t-il au diapason de la mondialisation en produisant un modèle calibré pour les marchés émergents ? Du genre demi-litre accessible.
Dés l'année prochaine KTM équipera ses 1190 Adventure (et Adventure R) du système MSC (pour retrouver notre présentation c'est ici). Présentée comme révolutionnaire cette assistance au freinage revient aujourd'hui en images qui bougent.
Au début 2014, BMW Motorrad va commercialiser son premier scooter électrique. Quelques mois avant cette date, Caradisiac a pu tester un modèle quasi définitif. Premier verdict. Trouver des alternatives au pétrole est devenu une véritable préoccupation dans l'automobile d'où l'émergence de véhicules hybrides ou électriques, toujours plus nombreux.
Entre Ducati et le Brésil existe une histoire particulière placée sous le sceau du S de Senna. Une relation commencée par une visite à Borgo Panigale en 1994, une semaine avant le drame d'Imola. Une démarche qui s'était matérialisée en 1995 avec la sortie d'une série spéciale de la 916SP de l'époque.
Après une première année intéressante, Honda a pu enregistrer un grand nombre de données qui ont permis, en collaboration avec le HRC, service compétition de la marque, d'amélioré en tout point la machine de Rallye.
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