Le Kid du Kentucky aurait-il déjà la tête à 2014 ? Malgré des tests préliminaires avec sa Ducati sur le tracé de Misano, le champion du monde 2006 a été des plus discrets en ce premier jour du Grand Prix de San Marin.
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Andrea Dovizioso a un peu moins souffert qu'à l'habitude durant une entame de Grand Prix à Misano. Et pour cause puisqu'il avait déjà de bonnes bases de réglage avec sa Ducati après avoir parcouru le circuit en essai privé. Huitième, l'Italien déplore néanmoins un certain retard sur les ténors qu'il craint de voir s'agrandir au fur et à mesure des séances d'essai.
Quatrième et battu d'un rien par son équipier Valentino Rossi, Jorge Lorenzo reste pourtant des plus optimistes pour la suite du Grand Prix de San Marin. ceci grâce à la nouvelle transmission amenée par Yamaha et qui devrait faire merveille en course.
Valentino Rossi a de quoi être heureux après ce premier jour passé à Misano. Son Grand Prix de San Marin se présente bien, notamment grâce à la nouvelle transmission qu'a amené Yamaha. Un ensemble qui lui permet de devancer d'un souffle Jorge Lorenzo; Valentino Rossi: « C'est toujours spécial pour moi de rouler ici.
Second du championnat avec trente points de retard sur son équipier Marc Marquez, Dani Pedrosa a ouvert en grand les gaz pour garder le contact avec lui. résultat, une journée terminée encore derrière le phénomène, mais avec seulement trente sept millièmes de retard. De quoi entretenir l'espoir chez l'aîné des deux Espagnols.
Le leader du championnat Moto GP a pris en main ce premier jour du Grand Prix de San Marin à Misano. Invaincu, il a rappelé ses victoires tant en 125 qu'en Moto 2 ces trois dernières années pour promettre une quatrième avec une RC213V: Marc Marquez: « Je suis content de la manière dont s'est passée la journée et dont nous avons travaillé.
Le Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini a débuté aujourd'hui pour Stefan Bradl et ses collègues de la catégorie Moto GP sous un grand soleil et des températures encore bien estivales.
Les machines lourdes auront droit fin septembre à un Z8 Interact (O) riche d'un nouveau profil. Avec une mensuration affichant 190/55 ZR17, Metzeler propose aux machines puissantes façons K1600, VRF1200 ou Trohy un pneu promettant 30% de longévité en plus par rapport à la version précédente (C).
Se situant entre la FJR1300 A et la FJR1300 AS la nouvelle FJR1300 AE se pare de réglages électroniques de suspensions accessibles via un curseur placé au guidon.
Discret mais jeune, le gant Energy de chez All One mise sur un style qui plaira à la majorité. Avec ses coques joliment intégrées le français s'inspire du Stunt. Semblant offrir un bon niveau de souplesse le gant devrait vous permettre d'être à votre aise quelle que soit votre machine, du roadster à la sportive en passant par les maxi-trails.
