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Comme dit Mehdiator « vous les avez tous croisés au moins une fois ». Vous savez ces inconscients qui préfèrent s'aérer les dessous-de-bras en été plutôt que de s'équiper correctement pour rouler à moto. Et les conséquences sont dramatiques en cas de chute souvent comparée à une pizza à cause de sa couleur tomate et ce côté écharpé et pleins de morceaux.
Cette saison 2013 de Moto GP va finir par être la pire des campagnes pour un Randy De Puniet des plus discrets dans la hiérarchie. Non content de se faire battre à plate couture par son équipier Aleix Espargaro, étincelant sur la ART version CRT, voilà à présent que c'est sa moto qui le trahit.
1 mois après les 8h de Suzuka, le championnat du monde d'endurance avait rendez-vous à Oschersleben en Allemagne. Tous les protagonistes au titre était présent sur la grille samedi et après 8h de course, le SERT de Dominique Méliand s'impose avec 2 tours d'avance sur la BMW motorrad France et le YART, auteur d'une belle remonté.
Pour 2014 Harley-Davidson up-grade ses Sportster. Parmi les machines les plus accessibles du fabricant, les Sportster auront droit pour l'année à venir à de nouveaux freins. Arrivée en 1957 elles auront de nouveaux freins plus performants. Enfin j'aurais envie de dire.
Kawasaki propose une édition Performance de sa 636. La dernière Ninja gagne ainsi en équipement pour plus de sportivité mais aussi de confort. La belle verte s'habille donc d'un capot de selle raccord avec les coloris de la sportive tandis qu'un liseré fera son apparition sur les jantes.
Lancé pour la première fois sur le marché en 2002, le Joyride se situe juste en dessous de son frère ainé GTS. Compact et pratique, le Joyride n'a pourtant pas connu une carrière florissante contrairement au GTS.
Pour vous permettre de mieux vous rendre compte de ce que sera la gamme autrichienne 2014, le fabricant orange met en ligne un catalogue SX. Outre les images des futures collections PowerParts et PowerWear, vous entrerez dans les confidences du team avec des informations exceptionnelles sur les pilotes d'usine KTM.
Il aurait voulu le podium à Indianapolis mais il a dû se contenter de la sixième place. Pour autant Alvaro Bautista est on ne peut plus heureux de ce résultat, ou plutôt de la manière dont il a été acquis.
Nos confères suisses d'AcidMoto dégainent une photo de la prochaine Panigale. C'est donc un bicylindre cubant 899 qui propulsera la prochaine bombe italienne. Si le look général n'est pas sans rappeler la sublime 1199, la petite dernière perd hélas son monobras pour un élément certes plus traditionnel mais surtout moins onéreux.
Départ des MX 1, Cairoli, à peine la grille baissée, prend quelques mètres à ses adversaires, il a les deux Suzuki derrière lui, Paulin est là, Van Horebeek aussi. Cairoli file sans se retourner avec Desalle qui a ouvert la chasse, suivi de Paulin. De Dycker et Strijbos se chamaillent pour la 5ème place.
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