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Fabricant de machines plutôt élitistes, Ducati séduit par sa plastique mais aussi son moteur capable de donner la banane à n'importe quel motard déprimé. Si l'on regrettera une gamme Monster à mon goût trop ancrée dans le passé, on sera séduit par les Superbike, 1199 Panigale en tête, du fabricant italien.
Disparue du catalogue Yamaha au cours de l'année 2000 pour cause de passage à la norme anti-pollution Euro 3, la TW 125 reste pourtant ancrée dans tous les esprits grâce à son empreinte stylistique atypique. Il semblerait que la TW ait inspiré les préparateurs et notamment la concession Liberty Yam basée à Boulazac (24).
Les radars mobiles-mobiles viennent d'être homologués et leur déploiement sur des Renault Mégane va pouvoir débuter. Mais seuls les gros excès de vitesse (supérieurs à 20 km/h) seront toutefois traqués. Les étourdis peuvent être rassurés ! Ça y est les radars dits mobiles-mobiles sont homologués !
Premier pilote « privé » en 2012, Alexandre Précop, compte bien cette année entrer dans le cercle très fermé des 5 meilleurs pilotes français de Supermotard. Tu t'alignes maintenant depuis de nombreuses années en championnat de France, comment ont évolué les mentalités ?
La GS est sûrement l'un des modèles les plus anciens de chez BMW mais également l'un des plus mythiques. Aujourd'hui, le constructeur allemand nous présente sa 5e génération, qui marque un gros changement avec l'introduction d'un nouveau moteur air/eau.
C'est un Sam Lowes irrésistible chevauchant une Yamaha R6 qui ne l'était pas moins qui a mis le feu dans la catégorie Supersport sur le tracé de Phillip Island.
Le lancement des hostilités de la saison de Superbike à Phillip Island aura révélé une domination Aprilia puisque le classement de la première qualification nous offre un doublé des RSV4.
Il est connu sous bien des noms, mais qu'importe son identité puisque le voilà frappé du même mal. Qui lui impose un rappel conséquent dans les concessions. Là c'est un YW125 ou un Zuma 125, ici, c'est un BW's 125, et ce scooter Yamaha aux galbes racés pour mieux séduire et affronter le milieu urbain est convoqué pour un souci déclaré au niveau sa pompe à essence.
En 2008, nous avions assisté à l'un des stages qu'il encadrait (pour relire l'article c'est ici). Aujourd'hui Alexandre Précop revient de plus belle avec une formule plus personnelle qui devrait séduire les fans de glisse. Direction le circuit de Marcillat-en-Combraille (dans le 03) pour un ou deux jours de stage.
Il a tourné des spots publicitaires pour vanter les mérites d'une Honda Civic, il a encouragé l'enseigne Fiat à soutenir les efforts de Yamaha en Grand Prix, et à ses heures perdues, il pilote en rallye une Ford et sur des circuits une Ferrari.
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