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Toute l'actualité moto et scooter

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Givi top case B27: fait pour la ville

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Petit volume, prix maîtrisé, le nouveau top case made in Givi reprend les fondamentaux de ce type d'accessoire. Pas de fioriture, aucun effet de style ni design innovant, le B27NMAL se veut basique. Basique oui mais ce n'est pas pour autant qu'il est étranger aux dernières technologies.

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Reportage

Marché moto, où va-t-on? Entre le rouge et le noir...

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Crise, répression omniprésente, chûte du pouvoir d'achat, gammes qui ont du mal à se renouveler… le bilan 2012 est mauvais et 2013 semble lui emboiter le pas… en pire. Y a-t-il un bout à ce tunnel ? Euhhhhhhhhhhh… 2012 a enregistré une chute de 14 990 deux-roues neufs avec un total de 158 106 immatriculations soit une baisse de presque 8,7% par rapport à l'année précédente.

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Actualité - Harley-Davidson: Le drapeau d'anniversaire est disponible

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Avant de partager, du côté de Rome, le gâteau, voici le drapeau d'anniversaire qu'il faudra sans aucun doute arborer au moment de défiler dans la cité papale actuellement en plein boulot. Alors que l'on attend une fumée banche du Vatican, signe de Pape, on n'espérera aucune fumée grise au moment de la célébration mécanique, puisqu'il s'agirait là de soupape.

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Ohlins pilote les suspensions de votre Kawasaki ZX-10R

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Ohlins continue sur sa lancée Mechatronic et propose désormais une application pour la plus grosse des ZXR. Après la Multistrada 1200S et la 1199 Panigale S, la marque dorée greffe une analyse d'information à son célèbre amortisseur TTX36 pour l'imposer à la green cubant 1000 cc.

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KTM X-Bow GT: présentation à Genève

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KTM a présenté sa nouvelle X-Bow au dernier salon de l'automobile de Genève. Pour l'occasion l'autrichienne s'habille d'un pare-brise ainsi que d'une capote promettant de vous garder au sec lors des roulages pluvieux. Répondant au nom de X-Top, le pare-brise, riche d'une homologation routière, est annoncé comme simple et facile à monter.

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Actualité moto - Design: Pierre Terblanche s'installe chez Confederate

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Il a oeuvré pour Ducati au siècle dernier, laissant libre cours à ses tendances iconoclastes qui nous ont donné la 999 et la première Multistrada. On lui doit aussi l'Hypermotard et les courbes de la MH900e et de la sport-classic. Des opus qui montrent à quel point Pierre Terblanche, Sud-Africain d'origine a le coup de crayon libre.

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