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La catégorie Moto 2 a fait des envieux dans le paddocks du Grands Prix à Valence puisqu'elle a pu jouir du privilège de pouvoir arpenter une piste sèche. Des conditions qui ont remis la hiérarchie en ordre, si bien que Marc Marquez et Pol Espargaro se sont retrouvés face au chrono, qui, pour une poignée de millièmes, a jeté son dévolu sur celui qui va rejoindre la semaine prochaine le HRC en Moto GP.
La vidéo du vendredi se propose de vous monter le Supermotard sous un angle inhabituel. Si à l'accoutumée les caméras embarquées se positionnent sur le couvre-chef du pilote offrant un angle vu et revu, le team Luc1 et son pilote star Sylvain Bidart vous proposent une vue plus proche du bitume… Offrant une sensation de vitesse accrue la vidéo vous fera découvrir Mettet à la façon d'un gommard… Michelin bien entendu.
Encore en lice, malgré ses onze points de retard sur le leader, son équipier Espargaro, pour le titre honorifique de meilleur des CRT de l'année, Randy De Puniet a joué les gros bras en ce premier jour passé à Valence. Une journée à placer sous le sceau d'une pluie qui n'a pas poussé la concurrence à se mouiller.
Le site de Valence a apparemment décidé d'arroser copieusement la fin de la saison des Grands Prix, un épilogue qui sera célébré ce week-end. Une quatrième visite en Espagne d'un championnat pourtant du monde, qui a livré une surprenante hiérarchie en Moto 3, en intronisant le team Caretta Technology.
Loïc Larrieu disputait le titre de champion d'Europe MX 2 à Valentin Teillet en 2008 jusqu'à la mi- saison. En 2009, il finalise 13ème une première année en mondial MX 2, avec un podium au GP de France.
Du côté de Milan, on attendait de voir chez KTM une Duke 390 promise à l'assaut des marchés émergents et de la clientèle du permis A2. De quoi faire un gros volume de production.
L'histoire de Vespa a pris une tournure légendaire lorsqu'en 1946 est apparu le prototype MP6. L'an dernier, un autre prototype, mais tout neuf de ce millésime 46 a fait sensation au dernier salon de Milan. Le même salon, qui, cette fois, va accueillir ce scooter comme un produit lancé sur le marché.
Il est des successions plus lourdes que les autres. Et lorsqu'il s'agit de faire perdurer le nom de California chez Moto Guzzi, faire une relève n'est pas une opération anodine. Mais au vu des premiers clichés de la dernière née des Harley européennes, on peut être rassurer sur la capacité de l'aigle de Mandello Del Lario à bien s'occuper de sa progéniture.
Cette fois ça y est, la Caponord s'installe avec l'ambition de déboussoler un marché du trail florissant. Entre l'esprit baroudeur universel et avancer en GT masqué, Noale a encore un peu plus joué la confusion des genre en nous proposant une machine qui repose sur les acquis de son Supermotard Dorsoduro tout en lui affublant une proue de RSV4.
Le marché du Quad a enregistré une baisse de 8,5 % durant le mois d'octobre. Le total des immatriculations s'élève à 2089 unités sur cette période. Malgré ce léger recul, Kymco tire son épingle du jeu en progressant de presque 9 % (405 quads immatriculés dont 60 machines de 50 cm3) soit environ 19,4 % de parts de marché.
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