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A Faenza, petite surprise dès la première séance d'essais des MX 1, Christophe Pourcel tient le meilleur temps devant son frère Sébastien. Le pilote du Team CP 377 s'était retiré à cause de sa blessure à Lierop dimanche dernier. Plus surprenant encore, le 9ème temps est au crédit de Josh Coppins revenu voir ses camarades de jeu sur une Yamaha Rinaldi.
L'attraction de cette 35e édition des 24h du Mans réside aussi en la présence d'un roadster au milieu de la meute des sportives. Cette idée saugrenue est celle du patron de la concession moto racing 113 de Vitrolles. Alex, membre du team, nous explique un peu ce qu'il en est de cette FZ1 pas tout à fait d'origine.
Quelques chutes ont eu lieu pour les machines de fin de tableau Les machines de tête quant à elle effectue leur 1er ravitaillement en même temps après 50 minutes de course. C'est pour cela que la BMW n°99 prend le commandement de la course puisque visiblement, ils ont une stratégie ou une consommation nécessitant de moins ravitailler.
C'est hier en fin d'après-midi que le titre de champion du monde e-power a été décerné à Matthias Himmelmann après une course de 8 tours où il s'est passé quelques faits de courses. Le champion de l'édition 2011 Matthias Himmelmann, a bouclé les premiers tours en tête avant d'être stoppé net en piste.
C'est partie depuis 30 minutes sous un grand soleil. Il fait prêt de 30°C et pour l'ensemble des teams et surtout pour les pilotes, ce sera un élément important à prendre en compte. Est-ce que le record du nombre de tour parcouru sera battu lors de cette édition. Réponse à 15h demain.
Ce matin avait lieu le traditionnel warm-up permettant aux pilotes et mécaniques de se réchauffer et de prendre la température de la piste avant le départ à 15h. Et question température, les pilotes vont avoir fort à faire puisqu'il va faire très chaud tout au long de la compétition.
Maxime Desprey suite à son doublé en Grande Bretagne (championnat d'Europe MX 2) s'est vu confié la 250 KXF de Joël Roelants blessé. Maxime devait rouler avec la Kawasaki Procircuit du Team Floride moto les GP d'Europe et d'Allemangne.
C'est toujours sous un beau soleil qu'a eu lieu la seconde qualification. Celle-ci a permis de sacrer le team BMW officiel qui s'élancera en tête à 15h demain. Pour en arriver là, la tache n'a pas été aisé.
A l'heure actuelle, ces radars ne sont qu'en phase de tests. Vous pouvez en voir un sur l'A4 dans le sens Paris-province vers la bretelle de la N104. Ce radar permet de détecter les accidents qui auraient lieu sur les séparateurs de voies. Les séparateurs sont ces énormes boucliers vert et blanc que l'on retrouve lors d'une sortie d'autoroute.
Allez une petite vidéo pour s'en mettre plein les mirettes en ce début de week-end. L'Ulster Grand prix est considéré comme la course la plus rapide de monde. Au même titre que le Tourist Trophy, l'Ulster ne se déroule pas sur circuit mais sur route.
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