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Pour être Fly Racing du bout des cheveux à la pointe des orteils, RMF le distributeur frenchy de la marque, propose dans son catalogue de quoi faire plaisir et se faire plaisir sans pour autant hypothéquer un rein.

Destiné aux professionnels ou à ceux qui ont la chance d'avoir dans leur garage plusieurs machines (moto, scooter, quad, que sais-je encore…), le BS-BK10 n'est pas avare côté cannaux. Avec pas moins de 10, le chargeur BS Battery accepte la greffe de une à dix batteries en vue d'une remise en forme, quel que soit leur type : acide, gel, sans entretien.

Afin d'entrer tout en douceur dans les mois hivernaux, Ducati dégaine son pull semi zippé Ducati Corse. Reprenant le code couleur de l'italien il se déclinera du S au 3XL pour s'afficher à 75 euros TTC. Pour continuer sur la même mouvance voici une autre idée cadeau qui devrait plaire aux fans de la marque transalpine : le pull Historical.

A chaque collection son blouson roadster vintage… pour 2013 il se nommera Aston. Que vous vous appeliez Martin ou non la nouveauté fait tout pour vous séduire. Mac Adam reprend une recette déjà vue sur ses prédécesseurs (Greenfield, Donington, Stardust… pour ne citer qu'eux) pour être raccord avec la production actuelle façon Bonneville, Scrambler, W650 et 800, Commando 961, V7 et CB1100.

Voici une nouvelle démonstration de l'évolution du marché vers des motos aux cylindrées modestes qui, bien que petites en moteur, affirmeront haut et fort qu'elles ont tout d'une grande.

Encore à l'état d'embryon, le segment de la mobilité électrique peine à trouver sa clientèle. Pourtant, les constructeurs majeurs commencent à élargir leurs offres, malgré des infrastructures en phase de développement par les collectivités locales. En parallèle, de plus petites entités s'immiscent sur ce marché.

Avant de voir plus précisément au salon de Milan ce que nous concoctera Shark pour l'année 2013, voici quand même un avant-goût. Base touring pour le prochain Vision-R GT Carbon (la version standard ici en essai) qui aura droit à une déclinaison en … carbone pour gagner en poids.

Alors que l'automne s'est installée apportant son lot de pluie et de feuilles mortes sur la route, l'Hiver devrait vite mettre à rude épreuve les scootéristes durant leurs déplacements.

Troisième journée et 395 kilomètres à effectuer. Départ à 6 heures du mat' pour les premiers pilotes pour cette épreuve de régularité (ici l'enjeu est de respecter une moyenne de 50 km/h sur un parcours non signalé à l'avance). C'est Olivier Four qui s'en est le mieux sorti en étant le plus proche du temps de référence sur les 15 km de cette base chrono.

Cette évolution n'aura rien à voir avec l'arrivée au pouvoir de la Dorna. Car l'idée d'un arrêt au stand dès les premières gouttes de pluie détectées a été revendiquée à Magny Cours pour celui qui va devoir laisser sa place à Carmelo Ezpeleta, soit Paolo Flammini.