Superbike - 2013: Les arrêts au stand pour monter les pneus pluie se précisent

Cette évolution n'aura rien à voir avec l'arrivée au pouvoir de la Dorna. Car l'idée d'un arrêt au stand dès les premières gouttes de pluie détectées a été revendiquée à Magny Cours pour celui qui va devoir laisser sa place à Carmelo Ezpeleta, soit Paolo Flammini. « En 2013, il n'arrivera rien de spécial au Superbike » a annoncé l'Italien dans la Nièvre en commentant la décision de Bridgepoint de concentrer dans une seule main, espagnole, les destinées de l'ensemble de la vitesse moto. « Le calendrier prévisionnel a été publié par la FIM et les dispositions réglementaires déjà décidées ont été acceptées. La seule chose fondamentale qui risque d'arriver, c'est la possibilité de rentrer au stand pour changer de pneus en cas de pluie, ce qui évitera d'arrêter la course. »

Une idée qui collera à celle appliquée en Formule 1 alors que le Moto GP, dans ces circonstances laisse poursuivre les débats en autorisant les pilotes à changer de moto. Mais si le mondial choisit le « pit-stop »,ce n'est pas par coquetterie vis à vis de la discipline d'élite des caisseux. C'est parce qu'il ne peut pas faire autrement depuis qu'il a adopté la règle de la moto unique par équipe.

Ceci dit, si ça marche, et vu que les Grands Prix devront aussi réduire la voilure, il se pourrait bien que le Moto GP prenne la même direction. Soit la moto unique et le passage par les box pour changer les pneus. Il y a des mécanos qui iront sans doute faire une formation du côté de l'Endurance...