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Pour peu, on relèverait presque comme un revirement de situation dans cette saison 2012 de Moto GP. Alors que tous les contours d'un simple duel entre Jorge Lorenzo et Casey Stoner semblaient se dessiner progressivement depuis le début de la campagne, voilà qu'en quelques semaines, la donne a changé.
S'il n'a pas le guidon officiel Yamaha l'année prochaine, cette statistique sera sans nul doute une piètre consolation pour Andrea Dovizioso. Mais pour l'équipe Tech 3, il en est tout autrement. L'Italien, en effet, est entré dans l'histoire des hommes d'Hervé Poncharal en tant que pilote ayant le plus porté les couleurs du team sur les marches du podium de la catégorie reine des Grands Prix.
Créée en 1923, la société Motobécane est devenue un mythe interpellant toutes les générations dont les célèbres mobylettes sont encore ancrées dans les mémoires. C'est pourquoi, la firme de St Quentin a voulu rendre hommage à l'ensemble des passionnés par le biais d'un musée.
Connu et reconnu pour ses protections cervicales, Leatt complète sa gamme avec des plastrons et des gilets. Après les kits déco et les systèmes d'hydratation connectables à la protection cervicale voici le gilet Adventure.
Après la version capable de protéger vos petites fesses des rayons du soleil, Givi revient à la charge en peaufinant son concept. Désormais les couvre-selles spécifiques « Cool-Dry » ne s'occupent plus uniquement des UV mais sont capables de s'acclimater aux conditions météo grâce à un double tissu jouant le rôle d'imperméabilité et de « climatiseur ».
Le quatrième round du championnat de France de Pit Bike nous mène directement en terres bretonnes, à Bédée plus exactement, pour une épreuve nocturne. En 12 Pro, c'est Mike Valade qui a le mieux joué les noctambules puisque le champion de France en titre fait le week-end parfait !
Pourtant la seconde épreuve du championnat ricain de Supermotard avait bien commencée pour notre expat'. Marie-Luce a manqué de chance à Salt Lake City lors de la première manche. Après avoir empoché sa série le samedi matin (piochant le numéro 10 lors de la course de qualification le martiniquais passera en premier la ligne d'arrivée) le numéro 115 partira en pôle lors de la première manche.
Il réfléchit actuellement sur la proposition que vient de lui soumettre Audi pour rester chez Ducati, tandis que tant chez Yamaha que chez Honda, on affirme qu'on lui ferait bien une petite place, sous certaines conditions, dont celle d'un salaire bien moindre que celui versé par Phillip Morris chez Ducati.
Dur dur d'être un circuit européen. On sait que l'Espagne tire la langue pour garder ses sites à flot, ou que le Portugal se demande si Portimao va pouvoir honorer son rendez-vous avec le Superbike cette saison. Mais dans les pays de la zone euro supposés forts, on n'est pas plus malins.
« La politique en matière de sécurité routière ne doit pas se résumer à la répression. Elle doit être transversale et impliquer, dans une dynamique interministérielle, tout autant la sécurité et la prévention que les transports, l'éducation, le développement durable. . . » ?
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