Toute l'actualité moto et scooter

C'est au Canada que Boris Chambon nous emmène à la rencontre de ses potes, les Red&Fred, pour la dernière épreuve en date du Supermoto X-Fest.

Vittoriano Guareschi a décidément toutes les raisons de se faire du mouron en faisant des châteaux de sable sur la plage cet été. Car la rumeur de l'autre côté des Alpes est têtue. Elle continue en effet à marteler le fait que Valentino Rossi va reprendre la route d'Iwata pour s'y installer, cette fois, jusqu'à sa retraite.

C'est un signe des temps et une réalité du marché. Les sportives au cubage minimum font un tabac et suscite des vocations. Regardez, aux Etats-Unis, la Honda CBR250RR fait le bonheur du blason ailé alors que Yamaha travaille sur une YZF de la même cylindrée et que KTM s'apprête à sortir la grosse artillerie avec une teigneuse 350cc.

Le voilà le dernier opus d'un blason Victory aux contours par ailleurs toilettés pour ne pas se confondre avec l'autre poids lourd de la famille Polaris, soit Indian. Il était annoncé pour la fin du mois juillet et le cadre supérieur urbain blasé n'attendait que lui pour prendre forme humaine.

Avec à présent 67 points de retard sur Max Biaggi à ce stade de la saison, un passif qui puise sa source dans un bilan marqué par quatre victoires et cinq résultats blancs, beaucoup ont déjà biffé Carlos Checa des prétendants au titre 2012 de Superbike.

Champion de France National 2011, actuellement 10ème en Prestige, Jean-Charles Decabooter s'alignera à l'Alpe d'Huez dans quelques jours, lui qui l'année dernière avait fait ici même une pige avec le team Luc1… Comment vas-tu après ta chute à Lohéac ?

A cinq meetings de la fin de saison, Max Biaggi arrive sur le tracé de Silverstone après avoir pris un coup sur le carafon. Alors que depuis sept rendez-vous il n'avait eu de cesse d'accroître son avance au championnat, voilà que sur un tracé de Brno que tout le monde, lui y compris, considérait comme son jardin, il a connu la déception et la défaite.

Présenté en 2010 aux JPMS l'airbag italien Motoairbag® évolue avec l'arrivée d'une nouvelle version plus discrète et plus aérée. C'est désormais au tour du tissu mesh de faire son apparition permettant ainsi à l'air de ne plus être bloqué à l'extérieur.

Vingt cinq points, soit une victoire, voila ce qui sépare le premier du cinquième au classement général provisoire de cette Roadster Cup version 2012. Il reste quatre courses à disputer, dont deux ici sur le circuit de Pau-Arnos. On attaque tout de suite par les essais qualificatifs.

Ducati vit donc dans l'expectative durant cette trêve estivale du Moto GP. Une incertitude synonyme d'attente de la décision de Valentino Rossi sur ses intentions pour la prochaine saison de Grand Prix.