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Pikes Peak, c'est comme une énorme course de cote de près de vingt bornes mélangeant bitume et chemins de terre, 156 virages, 1220 mètres de dénivelé et histoire de vous mettre un peu plus la pression, des ravins impressionnants où toute sortie de route peut être très lourde de conséquenses.
Nos voisins Britanniques sont très friands de motos anciennes, particulièrement en motocross. John Marsh, un passionné et le mot est faible, a traversé la Manche le week-end dernier pour venir faire rouler deux de ses motos à Tilly Sur Seulles dans le Calvados.
En tête ou non du peloton Moto GP, Valentino Rossi est du pain béni pour la catégorie. Au centre de toutes les conversations, il lui suffit de s'exprimer pour faire le buzz. Et même lorsqu'il ne dit rien, on le voit partout. Dernièrement, l'Italie a fait une poussée de fièvre sur le sujet.
Les saisons se suivent et semblent se ressembler pour Ducati. Carbone ou aluminium, 800 ou 1 000, les rouges avec Valentino Rossi n'arrivent pas à faire oublier l'ère Stoner. Le premier soir au Qatar, Nicky Hayden a fait illusion en passant des tendres qui lui ont permis de s'inscrire dans le trio de tête.
Vainqueur à deux reprises du championnat du monde MX1 aux mains d'Antonio Cairoli, la KTM 350 SX-F fait figure d'épouvantail en matière de cross. Pour fêter cela, le constructeur autrichien a mis en place une offre commerciale à la hauteur du double sacre de sa machine.
Jorge Lorenzo est arrivé à ses fins lors de la dernière séance libre mise en jeu ce soir par ce premier Grand Prix de la saison au Qatar. L'Espagnol a en effet subtilisé le sceptre du meeting qu'empoignait jusque là un Casey Stoner qui doit d'abord à son mauvais caratère le fait de l'avoir perdu.
Sandro Cortese a répondu pour KTM à Maverick Vinales qui est le top gun de Honda et qui détenait les commandes de ce nouveau peloton Moto 3 depuis hier. Pour autant, l'Allemand a été dans l'absolu moins vite que son rival espagnol qui détient donc encore le chrono le plus rapide de la catégorie sur ce tracé de Losail, aujourd'hui balayé par un vent qui ramène le sable environnant sur le bitume.
Si Casey Stoner contient les Yamaha pour Honda, Thomas Lüthi a décidé quant à lui de faire le même boulot pour Suter en contrariant les cadres Kalex. Le Suisse est pour l'instant dominateur dans cette entame de saison du Moto 2 et il l'a encore démontré en s'appropriant la séance de cette soirée à Losail.
Casey Stoner maintient son cap dans le désert qatari en s'appropriant la seconde séance libre d'un premier Grand Prix de la saison qu'il a débuté en haut de la feuille des temps. L'Australien est le seul à être descendu sous la barre des 1'56 au tour et contient derrière lui une meute Yamaha avide de lui faire rendre grâce.
Les adeptes du bon gros moteur thermique, de l'odeur des gaz d'échappement et du bruit des pistons dans les cylindres risquent de plus en plus de devenir malheureux dans les décennies à l'avenir. Voilà le débarquement en masse de l'électrique.
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