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Stéphane Perterhansel est de ces pilotes qui n'ont rien, mais alors plus rien à prouver. Il a gagné le Dakar à moto, autant de victoires que Coma et Despres réunis, en voiture, on lui aurait donné une « mobylette » il aurait gagné la catégorie aussi.
Réfléchissant oui, mais à la problématique de ses 150cm2 de bande rétro-réfléchissante qui ne se verront pas forcément dans les rétros du caisseux. Mais qui nous coûteront une amende et des points au permis dès le 1er janvier 2013. Le trublion développe ainsi le concept pondu par les obsédés textuels en stigmatisant les imprécisions et les contradictions.
Rien d'original coté quad au CP 1 de cette 10ème étape, on a Maffei, les frères Patronelli, Casale et La Fuenté qui n'a plus l'efficacité des premières étapes. Marcos prend le devant avec son frère Alejandro scotché à son échappement et Maffei pas très loin. Ce dernier reprend son bien en repoussant Marcos à près de 2 mn.
Jusque là, seul le boss du team Aspar pouvait se targuer auprès de la Dorna d'être présent dans ses trois catégories. Tant en Moto 2 qu'en Moto GP que dans dans l'ex GP125 qu'à présent le Moto 3, l'Espagnol a un pied à terre.
Filippo Preziosi n'est pas seulement un ingénieur averti. C'est aussi un diplomate dans l'âme et accessoirement un contorsionniste de talent. L'homme a ainsi réussi aujourd'hui à Madonna Di Campiglio un véritable tour de force.
Départ pour Arica à 7h20 ce matin pour Cyril Despres, un début matinal qui ne réussit pas à David Casteu arrêté 3 kilomètres après le départ ! Une spéciale qui voit les Husqvarna se porter au devant, Goncalves pointe en tête au premier CP, 6 secondes devant Coma, 41 devant Barreda (ci-contre) et 57 devant Despres.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance !
La casse moteur de David Casteu hier à 50 kms de l'arrivée aura peut-être été le déclencheur de la valse des moteurs hier soir, bien que certains avaient anticipé. Voici un point du règlement mis en place cette année par ASO, dans la continuité de la réglementation du tout 450cc, un nouveau système de plombage des moteurs est sur toutes les motos.
Les Pirelli Days continuent leur offensive en 2012 pour une 9ème édition. Même si nombre de places ont déjà trouvé preneur, quelques unes des 2 910 disponibles n'attendent plus que vous. 15 journées de roulages sur 6 circuits français qui n'ont plus à faire leurs preuves… tel est le menu de ces journées circuits proposées par le manufacturier de pneus en collaboration avec Box23.
Mercredi 11 janvier, 10ème étape et dernière au Chili. Le menu du jour est composé d'une courte liaison avant le chrono de 377 kilomètres, il restera un peu plus de 200 kms pour rejoindre Arica ville de la journée de repos du Dakar 2011.
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