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Bien placée sur le segment des maxiscooters grâce à un rapport qualité/prix intéressant, la gamme Kymco compte dans ses rangs le Xciting 500 Ri ABS. Depuis hier et jusqu'au 15 décembre 2011, le constructeur taiwanais lance une offre spéciale promotionnelle dès plus alléchante : en effet, le XCiting 500 est désormais accessible à 4999 € au lieu de 5899 € soit une remise conséquente s'élevant à 900 €.
Impressionnant ! Tel est le premier mot qui m'est venu à la lecture des chronos de la seconde qualification des 8h de Doha sur le circuit de Losail où le team BMW motorrad France 99 a écrasé la concurrence avec un chrono moyen de 1'59"928.
Innovant, cool, différent, c'est chez Max que les djeun's trouveront leur bonheur ici à Milan. . . L'italien, avec son Social Network, séduit par des couleurs qui font envie et donnent le pep's. Livré avec un marqueur effaçable et une éponge, le jet urbain vous donne la possibilité d'écrire sur sa partie arrière en forme de bulle de BD tout ce qui vous passe par la tête.
Scott n'est pas passé au travers de Milan, au contraire, 2012 sera une année riche de nouveautés pour le moins séduisantes. Impossible de présenter la totalité des modèles inédits mais voici ce qu'il ne fallait pas louper. La veste All Terrain TP.
A retenir du stand Momo Design: le Mangusta. Décliné en 2 tailles de coque, le jet transalpin chasse sur son terrain : les fashion victim. Réalisée en composite, démontable en totalité, équipée d'un double écran solaire, la nouveauté 2012 devrait plus accepter les balades roulantes que son célèbre cousin Fighter qui a écrit les lettres de noblesse du fabricant dans le milieu deux-roues… tout en restant axé sur le milieu urbain.
Johann Zarco est resté à Valence pour réaliser quelques ronds sur sa future monture du team JiR. Premier à prendre la piste au guidon de sa nouvelle Moto2, le pilote Furygan a réalisé 50 tours humides avec un meilleur chrono de 1'52''90… début prometteur pour le frenchy.
C'est une belle histoire d'amour qui vient de prendre fin dans l'ombre du paddock de Valence. Le Marc VDS Racing, structure qui peut revendiquer une identité belge ne serait-ce que par ce qu'elle est menée par le sémillant Michaël Bartholemy et qu'elle est financée par un mécène d' outre-Quiévrain, a ainsi fondamentalement revu ses plans.
Robin Kappel a piloté cette saison pour le team KTM HDI aux cotés de Nicolas Aubin, mais le jeune Français s'est vu stoppé dans son élan fin avril à l'entrainement, ligaments du genou touché, quelques jours avant l'épreuve du championnat de France Elite de Gaillac. La campagne 2011 s'est arrêté là.
Pour le moment, la seule moto vraiment sûre du plateau Moto GP 2012 répondant à la réglementation CRT est la machine que va aligner le team Forward Racing pour Colin Edwards. Un châssis avec une mécanique de BMW, ladite mécanique qui semble faire florès auprès de tous ceux qui rêvent d'accéder à l'élite, même en étant assurés d'être « Condamnés à Rester à la Traîne ».
Le Supermotard ostentatoire va accueillir un nouveau pensionnaire. Une catégorie que se sont appropriés surtout les Européens et plus particulièrement les Italiens qui trônent face aux Autrichiens de KTM et au Husky avec leur Dorsoduro venu de Noale et l'Hypermotard pensé par Borgo Panigale.
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