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Après Peugeot qui nous a fait essayer il y a quelques semaines, le e-Vivacity, c'est au tour aujourd'hui de Yamaha de nous présenter son premier deux roues électrique : l'EC-03 vdc191205 Que ce soit en automobile ou en deux roues, l'électricité semble être actuellement le moyen le plus concret et rapide pour réduire notre dépendance au pétrole et les rejets polluants des véhicules.
On connait tous le Moto 2. Cette nouvelle discipline qui a remplacé il y a un peu plus d'un an maintenant la 250 cc dans le Championnat du Monde Vitesse. Dans les coulisses du championnat Espagnol, une nouvelle machine fait des vocalises au doux son du Mivv titane.
C'est un vieux serpent de mer qui a resurgi dans le paddock du Moto GP. Celui de l'échelle des poids et mesures réglementairement applicable sur une moto. La polémique est partie d'un Marco Simoncelli forcément plus grand et plus fort qu'un Dani Pedrosa.
On a appris aujourd'hui que le Texas venait d'assurer pour 2013 son arrivée au sein de la communauté du Moto GP et pérenniser sa démarche pendant dix ans. Mais voilà que de l'autre côté du Rhin nous arrive une triste rumeur voulant que le tracé du Sachsenring soit menacé du retrait de son privilège d'organiser le Grand Prix d'Allemagne.
Toujours plus de radars sur les routes, mais aussi toujours plus de tués. C'est le bilan du mois de mars qui vient de paraître : 2,7% de hausse. Ce sont donc 308 personnes qui ont perdu la vie le mois dernier contre 300 en 2010. Les responsables ? Les deux-roues bien évidement !
Nous n'avions pas de nouvelles de David Frétigné depuis son retour à l'hôpital en France suite à son très grave accident au Maroc en octobre dernier. David nous avait confié alors qu'il avait 10 semaines devant lui pour se remettre et participer au Dakar au guidon de sa BMW, quelque chose qu'il a fallu vite oublier, l'essentiel était ailleurs.
Voilà un ouvrage dont le titre annonce clairement la couleur: « Jorge Lorenzo, le nouveau Roi du Moto GP. » Et effectivement, il est le champion en titre cette année de la catégorie reine, celui qui a été couronné l'an dernier, mais on sent bien que l'expression se veut bien plus générale et, c'est dans la nature monarchique, absolutiste !
Voilà, c'est fait. L'Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM) a un nouveau président à sa tête. Un poste qui sera pris par Hendrik von Kuenheim à compter du 1er Juillet 2011… Aujourd'hui Directeur Général de BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim prendra donc en parallèle la présidence de cette association qui représente les constructeurs de motos, de scooters, de trikes et enfin de quads, à l'échelle Européenne.
En Bulgarie, il y avait quelques absents et parmi eux Michael Leib. Si le Californien est bien venu samedi participer aux essais, il n'a pas pris part à la course dimanche. Le jeune Américain est arrivé l'an passé chez Kawasaki Bud Racing pour remplacer au pied levé Nicolas Aubin sur la 250.
Au revoir le Symphony 50 et bonjour le Symphony 50 SR. Sym a le plaisir de vous annoncer l'arrivée imminente de son nouveau Symphony. Un scooter qui gagne en agressivité et d'après le constructeur, en stabilité grâce à ces grandes roues de 16 pouces en 110 de largeur… Coté esthétique le Sym Symphony 50 SR s'habille d'une nouvelle face avant équipée d'une nouvelle optique agressive.
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