Et bien une chose est sûre, c'est que Brice Hortefeux n'aura pas eu le temps de vraiment se consacrer à la sécurité routière. Sa seule action marquante a été d'annoncer qu'il aurait encore et toujours plus de radars et de répressions.
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Je vois d'ici certaines catégories de personnes jubiler et d'autres crier au scandale. En effet, la cour européenne de justice a pris la décision de stopper la différenciation de tarif chez les assureurs selon le sexe.
Interview
Alexis Masbou est dans une passe plus que difficile, une raison supplémentaire pour contacter le pilote Français, un de nos trop rares représentants en GP de vitesse. Nous nous étions rencontrés au GP de France au Mans mais plutôt furtivement, un week-end où les pilotes sont assez sollicités.
Reprenant le look de son pilote fétiche, Premier Helmets créé une gamme complète, dénommée Anniversary, afin de fêter dignement son anniversaire. C'est depuis 55 bougies que Premier Helmets propose ses services aux motards et autres scootéristes.
En novembre dernier, nous avions le plaisir de vous informer du partenariat entre notre Alka Design national et GranMoto, l'importateur Ducati, MV Agusta pour la Russie. Ce partenariat compte pas moins de 5 réalisations sur base MV Agusta.
Il est parti chez Ducati mais Yamaha continue apparemment à penser à lui. On aurait pu imaginer qu'ils s'étaient quittés fâchés, comme un couple désuni par l'arrivée d'un autre prétendant, mais il n'en est rien.
Pour l'ouverture du Championnat de France 2011 des Rallyes Routiers, le Sun Rally se voit décalé d'une semaine et se tiendra les 18 et 19 mars prochain à Solliès-Pont. Pour sa première année d'existence, la course varoise comptera quelques 180 pilotes inscrits et jouera donc à guichet fermé.
En novembre, nous vous avons présenté la nouvelle 350 Beta, le petit constructeur Italien avait profité du salon de Milan pour exposer sa nouveauté, une cylindrée qui pourrait bien faire « des petits » comme on dit. Dans son nouveau catalogue 2011, Beta propose 3 versions « Enduro Factory » des 400, 450 et 520.
Le Ducatiste pur et dur n'a peut être pas encore digéré l'abandon officiel du Superbike, n'a pas forcément intégré dans son paysage le diabolique Diavel et se remet à peine d'une délocalisation de la production en Thaïlande. Mais il faut qu'il sache qu'il n'est pas au bout de ses peines.
La domination affichée par Honda depuis la rentrée du Moto GP à l'occasion des classes préparatoires de Sepang commence à faire grincer des dents. Une rumeur de doute sur la conformité des RC212V a fusé depuis l'Italie, un battage suffisamment pris au sérieux par le blason ailé pour faire sortir de sa réserve le vice-président du HRC Shuheï Nakamoto.
