Après le blouson, Dainese se penche sur la partie inférieure de l'anatomie du motard et lui propose le pantalon. Réalisé dans le même esprit que son homologue supérieur, le pantalon devrait être un exemple de souplesse si l'on en croit l'italien.
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Essai
Quelque soit la société, il y aura toujours des salariés qui vont bosser comme des fous et les autres… Chez Suzuki, sur le projet GSX-R de ces deux dernières années, les ingénieurs et techniciens du département mécanique ont tout donné pour faire perdre 9 kilos au millésime 2011 de la Suzuki GSX-R 600.
Ça commence à sentir le roussi pour les champions du monde Yamaha qui ont cette fois subi de manière flagrante la domination des Honda du HRC. Et elles n'ont pas été deux mais bien trois à caracoler en haut de la feuille des temps.
RXF propose une nouvelle génération de protections annoncée comme absorbant 9 à 10 fois plus d'énergie par rapport à des protections traditionnelles. Le StrongFlex reprend la technologie ASA (Air Shock Absorber) innovée par la marque 4 années auparavant.
Le coréen HJC propose un jet axé sur le design sans pour autant amputer votre pouvoir d'achat. A vous pour moins de 200 euros, l'Arty mise sur une clientèle scooter adepte de casques à la touche luxueuse.
En parlant de l'arrivée de son futur vaisseau amiral K 1600, BMW s'est laissé aller à quelques confidences sur certaines perspectives d'avenir, qui vont au-delà du simple blason à l'hélice. Certes, deux scooters de 800cc se faisant l'écho du Concept C vu à Milan l'an passé arriveront au même salon cette année.
Comme vous le disait Alex en début d'année Can-Am aurait dans les cartons une version Hybride de son Tripode baptisé Spyder. Alors que dans quelques jours le Salon de Genève ouvre ses portes, Can-Am en profitera pour le présenter au grand public… Et c'est dans le simple but de recevoir le regard du grand public que ce Concept mi-auto mi-moto sera présent sur le stand du Canadien BRP.
Il sera diminué avec un poignet gauche pas joli à voir, mais il tiendra sa place. Jonathan Rea a été rassuré par les radios qui n'ont révélé aucune fracture après sa lourde chute lors des derniers tests organisés à Phillip Island pour le Superbike.
Le 5 mars 2011, au Stade de France, se tiendra la super finale de l'édition 2010/2011 du Trophée Andros. Une édition dont Caradisiac est partenaire et vous allez me dire : «Alors ça, c'est fort de fruits ! ! ».
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Quelque soit la société, il y aura toujours des salariés qui vont bosser comme des fous et les autres… Chez Suzuki, sur le projet GSX-R de ces deux dernières années, les ingénieurs et techniciens du département mécanique ont tout donné pour faire perdre 9 kilos au millésime 2011 de la Suzuki GSX-R 600.
