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Et ça continue pour Ducati du côté de Madonna Di Campiglio ! Après Diesel qui a suivi AMG mais a précédé ACER c'est maintenant le pétrolier Shell qui fidélise son partenariat avec les rouges de Borgo Panigale. Une alliance apparue en 1999 qui a sévi tant en Superbike qu'en Moto GP et qui se poursuivra avec ce dernier jusqu'en 2013.
Dans maintenant deux semaines les plages du Touquet seront le lieu de rendez-vous des motards et pilotes de quads de l'Enduropale/Quaduro 2011. A ce titre nous revenons sur l'édition 2010 qui s'est soldé par une victoire de Mickael Pichon après la pénalité infligée à Yves Deudon.
Après Ermax, c'est au tour de Puig de présenter un pare-brise pour le PCX. Le scooter Honda change de look avec l'adoption d'une bulle à double galbe annoncée comme salvatrice en dynamique.
Pas une bien bonne nouvelle, le monobike était déjà sur la sellette l'an dernier, mais en 2010, les inscriptions ont été suffisantes. Dans cette catégorie, on y venait pour se faire plaisir, se défouler avec les copains avec des motos où la « bricole » avait encore un petit espace.
Le Scala Rider Q2 se décline désormais en version Pro. Sur une architecture identique, Cardo optimise l'un de ses best-sellers afin qu'il soit encore plus agréable à utiliser.
Chez les quads, 10ème étape du Dakar, Alejandro Patronelli, vainqueur la veille, a été le premier à enclencher la première pour la spéciale dans les dunes de Fiambala. Après seulement 21 kms, CP 1, Machacek et le Polonais Lukasz Laskawiec sont à égalité devant Patronelli à 27 ‘'.
Pour se rendre à la spéciale de 176 kms de Fiambala, il fallait quitter le Chili, franchir la Cordillère des Andes et rouler une interminable liaison de plus de 500 kms ce matin. Pour cela, une montée sur la route 60 vers la frontière pour franchir le col « Paso San Francisco » à 4750 mètres.
Même si nous sommes encore en plein hiver je ne résiste pas à l'envie de vous présenter une des nouveautés 2011 Helston's faite pour l'été à venir. C'est sous le nom de Milano que cette veste femme se présente à nous avec tout ce qu'il faut là où il faut… et en plus un look urbain des plus réussis.
Pour le lancement de la plus petite des Duke, le fabricant autrichien cherche 5 motards pour faire partie du KTM 125 Squad. Leur mission ? Écumez les routes en chevauchant la Duke. Le pitch est des plus simples, et je cite : « Tu as le permis 125 et la moto est une passion que tu partages avec tes amis et d'autres passionnés sur des forums, des blogs ou des réseaux sociaux (Facebook).
Pour les fashion victims ou ceux qui ne veulent pas rouler casqué comme les autres, Momo Design présente un Fighter deuxième génération tout habillé de cuir. Le Hero reprend les principales données techniques de son frère mais se pare cependant de quelques modifications ici et là permettant de ne pas confondre les deux heaumes.
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