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Alpinestars propose aux adeptes de fun, de glisse, aux amoureux de freinages d'enfer et de prises d'angle jouant avec les lois de l'équilibre une paire de botte spécialement pensée par la pratique du Supermotard. Les adeptes de la discipline devraient être comblés par la botte italienne.
Pour affiner le beau p'tit cul de la bavaroise, Marco Design propose aux possesseurs de S 1000 RR un support de plaque aux petits oignons… Le fabriquant varois mixe esthétique et finition de haut vol et offre à la BMW un accessoire qui remplacera avantageusement l'origine sans aucune modification.
La collab' entre Puma et Ducati donne cette année naissance aux baskets L-Twins.
Le 27 janvier dernier, quand j'ai eu David Castéra au téléphone, il m'avait affirmé que l'après-midi même, la décision du lieu du prochain Dakar serait décidé. ASO voulait attendre deux semaines avant d'en faire le communiqué officiel, et puis plus rien.
Il y a quelques semaines, Kawasaki nous présentait le team officiel qui allait s'employer à défendre ses couleurs dans le Championnat du Monde Superbike. Et parce qu'ils courent aussi en Supersport, le constructeur nous gratifie d'une petite vidéo pour présenter son effectif… Comme tous les teams qui se respectent, l'aventure commence forcément par l'«achat» d'une machine stock histoire de partir sur une base saine et connue.
La nouvelle est tombée ce matin et elle vient de la bouche de notre premier ministre François Fillon. C'est notre portefeuille qui va être content de l'annonce, mais nous ne serions pas à l'abri pour autant. Le ministre aurait déclaré pendant la réunion hebdomadaire du groupe parlementaire UMP ce matin : « La taxe carbone sera européenne ou ne sera pas ».
Entre l'enseigne au blason ailé et les courses d'endurance, c'est une grande histoire d'amour qui dure depuis plus de 40 années… Et parce qu'il faut garder une trace écrite de toutes ces aventures, Jacques Bussillet s'est penché sur toutes les saisons durant lesquelles Honda a posé les roues de ses machines sur les pistes du monde entier.
Il a fait l'essentiel de sa carrière sous le numéro 16 et pourtant, c'est avec une unité de plus que le Charentais tentera, enfin, de réussir son retour à la compétition. Les démons de la vitesse ont titillé cette saison Sébastien Charpentier qui avait pensé un temps refaire surface avec une Triumph en Supersport.
En enduro, deux pilotes ont quitté le junior en 2010, Benoit Fortunato et Jérémy Joly, ce qui place Romain Boucardey en position de favori logique, même si un garçon comme Alexandre Queyreyre a fait de beaux résultats en 2009. Mais samedi, c'est le jeune Kévin Rohmer (armée de terre) qui gagne les deux premières spéciales.
C'est fait. Les pièces sur l'échiquier avaient été déjà bien positionnées depuis que Matthieu Lagrive a migré de la BMW d'Endurance vers une usine Triumph en Supersport délaissée par Sébastien Charpentier. C'est donc quasiment sans surprise que ce dernier se retrouve aujourd'hui sur cette S 1000RR qu'il partagera avec Sébastien Gimbert et Erwan Nigon.
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