Certains médecins l'ont déclaré fini pour la course moto après ses blessures à répétition cette saison, mais il en a trouvé d'autres qui ont contredit ce sombre diagnostique basé sur un dos fragilisé.
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Après deux jours assez révélateurs d'un plateau qui se cherche, certains protagonistes du Moto 2 ont décidé de poursuivre 24h00 de plus leur séjour à Valence, pour essayer encore de comprendre comment ils ont pu en arriver là. Ce sont les orphelins d'Aprilia qui ont tenu le haut du pavé en prenant contact avec un châssis britannique FTR aux allures de dernier recours.
L'Espagne (cliquez ici pour retrouver l'article), c'est bien, mais la Patagonie, c'est encore mieux. Direction l'Argentine du Sud pour un enduro nature ou se côtoient nature intacte, longue étendue désertique dans un décor pouvant faire penser à la Scandinavie.
Pour 2010, Five retravaille son WFX2. Le gant hiver évolue cette année tant au niveau du look que de la technique, même si les caractéristiques présentes ne sont pas radicalement différentes de la version précédente.
Bering pense aux gosses en déposant sous le sapin un pantalon pluie, un gant hiver et un tube polaire. A l'image des grands, le pantalon Eco Kid gardera les jeunes passagers à l'abri des averses. Décliné de la version adulte, le gant Nagano Kid protège du froid et de la pluie les mimines des enfants.
On vous avez fait part des dates de pré-commandes, il est temps de passer à sa sortie officiel. En effet l'album des Grand-prix de motocross 2009 a vu ses premiers ouvrages sortir de l'imprimerie cette semaine. Une sortie à la vente pour ce livre 100% français, de la réalisation à la production grâce à Stanley Leroux, photographe et auteur de ce livre.
Les marques Sym et Derbi viennent de communiquer leurs derniers tarifs publics. Chez Derbi, il est à noter une salve de promotions appliquées essentiellement sur leurs cyclos 50 cm3 à boîte de vitesse. Du côté du constructeur taiwanais Sym, le petit nouveau Jet 4, présenté au salon de Milan fait sa première apparition au catalogue.
C'est officiellement fait. Le Moto GP entrera bel et bien dans l'ère du litre de cylindrée en 2012. La décision vient d'être finalisée en Suisse, aujourd'hui, dans une ultime Commission des Grands Prix de l'année, que nous vous avions annoncé le 2 décembre dernier.
En cette période de fêtes propice au cadeau, la société Tun'R, spécialisée dans les accessoires adaptables sur les scooters et sur les motos 50 cm3 dotées d'une boîte de vitesse dévoile une panoplie de nouvelles pièces. Pour commencer, voici trois kits carrosseries new design adressés à tous les possesseurs de MBK Booster.
Pilote du team français CIP en quart de litre cette année, Valentin Debise comptait bien remettre ça avec Alain Bronec en 2010 dans la nouvelle catégorie Moto 2, mais c'était sans compter l'arrivée impromptue dans le jeu du Suisse Dominique Aegerter qui a finalement raflé la mise.
