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C'est à croire que seul Valentino Rossi a trouvé la recette pour domestiquer son train arrière sur un tracé de Phillip Island qui n'a pas encore été suffisamment « gommé » pour offrir à ses pilotes la plénitude que son dessin autorise.

Les ateliers Antoine et fils, situés au 41 quai Saint Léonard à Liège (Belgique), ont été créés en 1899. La première activité de l'entreprise sera la production de voiturettes. "L'activité moto" ne débutera qu'en 1903. Contrairement à la plupart des constructeurs (on pourrait même dire assembleurs) de l'époque, le moteur est conçu à l'usine.

Souvent l'oublié de la bande des quatre qui domine la catégorie Moto GP, Dani Pedrosa est peut être aussi le plus besogneux d'un quatuor à l'aura flamboyante. Lors de cette entame du Grand Prix d'Australie, Dani Pedrosa n'a pas fait mentir cette réputation en œuvrant avec abnégation sur la gamme Bridgestone afin de trouver le meilleur compromis.

Pour ses 24 bougies qu'il souffle aujourd'hui, Casey Stoner joue les tristes sires. Allumer la mèche de son Grand Prix national en signant le meilleur chrono de la première libre aurait été pour lui la cerise sur son gâteau d'anniversaire mais au lieu de ça, il doit se contenter d'un deuxième chrono derrière Valentino Rossi.

Fin 1978, le premier constructeur mondial présente la CB 750 KZ. Mais qu'est-ce qui a bien pu se passer dans les bureaux du service marketing pour nous sortir une machine comme ça ? Alors que Honda cartonne avec sa 900 Bol d'Or, ce n'est qu'en 1981, dernière année de production de la KZ, qu'il commercialisera sa petite sœur la CB 750 FA.

Si voir des images de motocross sur nos chaînes est devenu rare ou inexistant, Eurosport a cessé voici déjà quelques années, avoir la chance de voir des enduristes rouler relève du défit.

La 10ème édition du Supercross de Marseille a lieu ce week-end au Palais des sports de la cité phocéenne. Dès ce soir les pilotes entreront en piste pour en découdre afin de disputer la première épreuve du championnat d'Europe 2009. En effet Marseille accueille cet événement majeur du SX européen avec les pilotes qui y participent.

L'écurie domine le présent championnat Moto GP, et de manière ostentatoire, avec les deux meilleurs pilotes du moment, et pourtant, en coulisse, tout n'irait pas dans le meilleur des mondes. L'élite a décidément ses mystères que le cas Stoner, forfait pendant trois Grands Prix pour des raisons médicales qui n'ont convaincu personne dans le milieu, n'a fait qu'opacifier.

Contrairement à son équipier et coriace rival Jorge Lorenzo campé de l'autre côté du mur dressé au sein de l'équipe Yamaha, Valentino Rossi a entamé son rendez-vous australien de la meilleure manière possible, en trouvant les bons réglages et en s'adjugeant le chrono le plus rapide de la première libre.

Ce ne sont pas seulement des soucis d'adhérence qui ont contrarié les débuts de Jorge Lorenzo dans ce Grand Prix d'Australie important dans une course au titre mondial indécise. L'Espagnol souffre aussi de maux d'estomac dus à un repas effectué la veille qui l'a sérieusement dérangé.