
Trois Yamaha R6 aux trois premières places et cinq Italiens en tête, cette manche du 600 Superstock à Monza sent le règlement de compte national.
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Trois Yamaha R6 aux trois premières places et cinq Italiens en tête, cette manche du 600 Superstock à Monza sent le règlement de compte national.

Si le tracé de Monza avait la réputation de favoriser les quatre cylindres, la première journée du 1000 Superstock a battu en brèche cette théorie puisque ce sont bien deux Ducati qui ont fait la loi sur la feuille des temps de la séance libre qui faisait office de hors-d'oeuvre.

Pour le second rendez-vous de la saison 2009, on fait route en direction du l'est et plus particulièrement du Japon… En effet, c'est le circuit de Motegi qui a accueillit la troupe de joyeux pistards qui usent du slid dans les divers championnats du monde des GP.

Michel Fabrizio s'est emparé de la première pole position en jeu dans cette entame de meeting de Monza, site où ce week-end, le mondial Superbike honore le cinquième rendez-vous de son calendrier. Le pilote Ducati Xerox a ainsi démontré sa grande forme à domicile après avoir signé le meilleur chrono de la séance libre et a mis un point d'honneur à devancer son équipier Haga, néanmoins troisième.

Le début des hostilités d'un rendez vous du 600 Supersport à Monza qui sent la poudre entre les deux pilotes Yamaha qui se sont virilement expliqués sur la piste d'Assen il y a deux semaines a tourné à l'avantage de l'actuel leader du championnat, Cal Crutchlow.

Magny-Cours a perdu son Grand Prix de France de Formule 1 mais le site nivernais vient de s'assurer de la fidélité du mondial Superbike jusqu'en 2012. Paolo Flammini et le ponte du coin Philippe Guillaume sont tombés d'accord pour prolonger ainsi le contrat du tracé gaulois et pérenniser encore pour trois ans sa présence au calendrier de la spécialité.

Michel Fabrizio a entamé son rendez-vous national du mondial Superbike de très bonne manière puisqu'il a signé le meilleur chrono de la première libre avec sa Ducati Xerox. Le classement de la séance réunit d'ailleurs en tête ceux qui ont eu l'opportunité de venir y rouler en test puisque six d'entre eux occupent les premières positions.

Icône des sports mécaniques, le casque jet Bell Tourlite revient aujourd'hui avec un nouveau coloris 2009 noir/ blanc. Pour les fans de Steeve Mac Queen ou tout simplement pour les branchés des années 70's, ce jet chargé d'histoire, porteur d'images liées aux 24 h du Mans auto, participe aisément à la vague « revival » que l'on retrouve dans nombre de machines actuelles.

Ça y est, le petit roadster Suzuki se voit habillé par Ermax des pieds à la tête pour l'été. La SVF 650 Gladius se voit parée d'un saute-vent sport double galbe, d'un capot de selle, d'un sabot moteur, d'un passage de roue et d'un garde-boue arrière au look racing.

Inventeur du disque wave, Galfer est omniprésent dans le milieu sportif de la moto et le deux roues en général. Présentation d'une marque qui fabrique des systèmes de freinage depuis plus d'un demi-siècle… Créées en 1950 par Maffio Milesi, les industries Galfer S.
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