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Les utilisateurs du scooter MP3 125 cm3 ie et des MP3 LT 250 et 400 cm3 peuvent équiper leur progéniture de multiples accessoires. En effet, Piaggio continue de développer une gamme complète d'accessoires adaptables sur les fameux scooters à trois roues.
La saison des sorties circuit va commencer poignée en coin dans quelques semaines (si ce n'est pas déjà fait…) et la course à l'équipement est surement déjà commencée afin d'avoir une moto prête à tailler du chrono, le plus vite possible… Si jamais vous êtes à la recherche de carénages pour votre pétoire de piste (ou même de route), le site www.
C'est un véritable bouquet final qu'a offert Casey Stoner en guise de conclusion de ces trois nuits de test au Qatar, les avant-derniers d'une saison qui commencera sur ce même site et dans les mêmes conditions nocturnes, le 12 avril prochain.
C'est une très mauvaise nouvelle qui nous vient d'Espagne, où est revenu du Qatar Dani Pedrosa après sa chute, hier, lors de la seconde soirée des tests du Moto GP. L'Espagnol, qui s'est reçu sur son genou gauche opéré pendant la trêve pour mieux se le réouvrir a aussi atterri sur un poignet du même côté qu'il s'était abîmé lors du Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring l'an dernier.
Andrea Dovizioso est un pilote tout aussi méthodique que déterminé. Dernièrement arrivé au sein d'un HRC où il doit tout découvrir, y compris son nouvel ingénieur d'exploitation, le pilote italien fidèle à Honda a fait sensation en terminant quatrième de la seconde soirée organisée sur le tracé de Losail au Qatar.
Si Jorge Lorenzo et James Toseland ont du mal à se faire aux pneus Bridgestone au sortir d'une culture Michelin, il en est un qui démontre qu'il n'y a aucune fatalité en la matière et que tout est question de confiance et de talent.
Il était arrivé dans la nuit du Qatar avec la ferme intention de retrouver sa confiance après son impressionnant soleil de la Malaisie qui l'avait pas mal remué, bien qu'il s'en était relevé sans aucune fracture à déplorer.
Le passage aux Bridgestone laisse pour l'instant certains pilotes sur le bord de la piste. Jorge Lorenzo est de ceux-là et il le reconnaît volontiers en déplorant le fait qu'il n'arrive pas à rentrer un chrono dans la seconde du duo infernal de tête, dont un des deux éléments n'est autre que son équipier au guidon de la même moto.
Après s'être rassuré sur sa position de pilotage sur la RC212V du team LCR, Randy a profité des conditions climatiques plus clémentes en cette seconde soirée passée à Losail au Qatar pour enfin trouver sa base de réglage.
L'organisateur du Dakar, ASO, a donné ses deux conférences à Buenos Aires et à Santiago du Chili. Les grandes lignes du parcours ont été données sans en donner le tracé exact. Vu les enseignements recueillis sur l'édition 2009, certaines modifications du parcours auront lieu.
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